珠海航展的最后一天即11月11日，歼-20放大招，4机编队开弹仓飞行，大秀空空导弹，赢回前几天是因为歼10B推力矢量发动机验证机而失去的C位，再次成为珠海航展万众瞩目的焦点。
对此中国空军副司令徐安祥表示，在人民空军成立69周年纪念日，空军歼-20战机以四机队形通过航展上空，展示了新涂装、新编队、新姿态。本次歼-20战机飞行展示有两个主要特点：第一，空军歼-20战机以编队的形式在中国航展上进行展示，代表着歼-20战机已经具备了初步的作战能力。第二，歼-20战机打开了弹舱，以盘旋的形式在机场上空进行展示，说明歼-20战机已经具备了挂载新型中远程和近距空空导弹的能力。
《国家利益》网指出尽管歼-20在这次航展中仍然使用的是俄制AL-31发动机，而不是自制的最新型涡扇-15发动机。然而，这并不意味它缺乏战斗实用性，或未能促进中国空军转型。反之，它要发挥威慑力的目标已达成。
歼-20最初现身，是2011年在网上热传的模糊照片上。当时外国观察家，甚至部份军事官员都十分讶异，因为他们原本以为，解放军要花更多时间来打造隐形战机。
在歼-20战机2017年9月服役前，唯有美国具备设计，打造和操作隐形战机的能力。但在政府强力支持，并盛传透过间谍活动，向欧美航太企业取法下，近数十年出现飞跃性的成长。
歼-20最早从2017年3月开始，和轰-6轰炸机与运-20运输机参与实战演训。到了2018年中，中国航空工业集团（AVIC）约打造了20架歼-20，而解放军起码需要200架。中方在设法量产歼-20的同时，也不断加以改进。
批评者指出，歼-20比不上美国的F-22与F-35隐形战机，前翼很容易被雷达侦测，而较大的体型与重量有损机动性。此外，他们说，歼-20以AL-31充数，迟迟没有装上量身订制的涡扇-15发动机，限制了它应有的性能。
然而，毫无争议的，就是歼-20比旧型解放军战机隐形，也飞得更快，航程更远，装备了宽敞的弹舱，能发射威力更强大的导弹。
中国空军专家傅前哨周日告诉媒体，歼-20航空展显示了中国人民解放军对外国的开放和信心。歼-20是世界上为数不多的第五代战斗机之一，包括美国制造的F-22和F-35以及俄罗斯的苏-57。
军事专家宋忠平在歼-20飞行表演结束后表示，他相信歼-20比美国战斗机更优秀，尽管从作战和打击能力来看，歼-20后来投入使用。宋说，在未来与包括革命性新发动机和导弹在内的多种作战系统集成后，将歼-20可以进一步提高其能力，他指出F-22的技术已经过时，而F-35有固有的缺陷。
歼-20具备初始作战能力，大幅增强中国空军的作战能力。对于一些域外国家以及周边国家和地区的蠢动行为具有强大威慑力。（幂谈天下/张幂）
