通用电气公司和罗尔斯·罗伊斯公司是最后两家竞争CR929客机发动机的公司。
俄罗斯联合飞机公司和中国商用飞机有限责任公司去年开始全面开发CR929宽体飞机项目，以研制一种能够进军目前由波音787和空客A350主导的，利润丰厚的市场的飞机。
俄方总设计师马克西姆·利特维诺夫11月7日对路透社表示，“我们现在将从两家供应商的产品，通用电气公司的GenX和罗尔斯·罗伊斯公司的遄达7000中选择一种”。他还说，中俄商用飞机国际公司计划在明年上半年做出决定。
“但目前，俄罗斯联合发动机公司和中国航空发动机集团有限公司也在合作研发新发动机，”他在中国珠海航展上表示。
他说，在选择供应商时，优先考虑的是俄罗斯和中国企业，然后是与俄罗斯或中国合作伙伴建立合资企业的西方企业，基本原则应该是提供有竞争力方案的公司。
利特维诺夫说，此外，中国和美国之间目前的贸易紧张关系，以及美国对俄罗斯的制裁，都可能被作为遴选过程的考虑因素。
他还说，他预计在2030年前获得中俄联合研制的发动机，中俄商用飞机国际公司希望发动机的推力范围为35吨。
中俄商用飞机国际公司今年5月表示，已收到7家国内外公司提出的为CR929飞机提供发动机的建议。
利特维诺夫表示，迄今为止，中俄商用飞机国际公司已就技术要求和售后支持等方面达成一致，共向潜在供应商发出50份建议征询书。
他表示:“所有这些建议征询书将在今年年底前发出。”他补充说，中俄商用飞机国际公司计划CR929飞机在2023年至2025年期间首飞。
