以色列空军之强悍已经是世界闻名，尤其是周围和以色列交过手的一众阿拉伯国家，更是没少在以色列空军手里吃亏。而在叙利亚战争进一步扩大化之后，深切感受到伊朗威胁的以色列更是不断派空军随时监视和袭击位于叙利亚境内的伊朗势力，尽管都没明说，但伊朗吃亏已经是明摆着的事了。
虽然战时频仍，不过这次以色列空军的F-16空袭叙利亚基地依然引起全世界的主意，按照国外相关资料显示，这次以色列的F-16I挂载的是GBU-39小直径炸弹，重约110公斤，使用BRU-61/A挂架可以设一组4枚小直径炸弹投射器，可以说解决了F-16在进行远程打击的时候载弹量偏低的问题。
在中国空军的战斗序列中，与F-16相当的无疑是歼-10，这两种战机都采用机腹进气道和三角翼设计，也都有载弹量偏小的问题，这也是因为三角翼翼展较小难以布置太多翼下挂架尤其是重载挂架；机腹进气道下方的强度虽然够，但距离地面太近，也不敢挂载太大太重的弹药，尤其是配有大型翼面的精确制导炸弹或导弹，直接后果就是歼-10和F-16看起来挂架多，但能挂载重型弹药的挂架却很少。
再考虑到飞机要执行远程打击任务，就必须挂载副油箱，本来就不多的挂架还要再匀出一部分给副油箱，最好的例子就是以色列的F-16I在执行远程打击任务时，每机只能携带2枚精确制导炸弹或空地导弹，严重影响战斗力，为了保证足够的弹药数量只能增加执行任务的战斗机数量，还会进一步增加暴露和战损的风险。
小直径炸弹出现后，别人不知道，常年刀头舔血的以色列空军肯定是长舒一口气。这种小炸弹使用复合挂架后，可以实现一个挂架挂4枚弹，而且采用菱形翼，投放后才展开，F-16一次最少能携带8枚弹，比普通炸弹多出4倍，说是打击力成倍提高也毫不夸张。
因为有弹翼，小直径炸弹的投放距离还远高于普通炸弹，载机达到一定速度后再投放，能打击100公里以外的目标，这个距离已经超过大多数防空导弹的射程，只有极少数超远程防空导弹能覆盖这个距离，也就是说这种弹药还提高了战斗机的生存能力。
按照公开资料，中国空军的歼-10在执行对地精确打击时只能挂载2枚500公斤级激光制导炸弹，打击力显然不够用，如果能像F-16那样使用小直径炸弹，就能大大提高战斗机的载弹量，增强对地攻击能力。前几届珠海航展也曾出现过多种小直径炸弹，如CM-506KG、FT-7和TL-20等。
CM-506KG重约150公斤，采用菱形翼设计，高空投放距离达到130公里，基本型配备INS/BDS复合制导系统，也可增加红外成像、半主动激光、电视成像、红外成像/毫米波或半主动激光复合制导系统，整体性能不亚于美国的JDAM。
而且随着国产北斗系统的完善，制导武器将来能像美军那样实现卫星制导，如不久前L-15高教机完成TL-20小直径炸弹的投放试验，就表明国产小直径炸弹开始进入实用阶段，为歼-10装备小直径炸弹铺平了最后一段路。
可以想象，如果歼-10也能像F-16那样利用模块式挂架进行改进，一个挂架携带4枚甚至更多小直径炸弹，这样歼-10每架次出击就能打击更多目标，对地精确打击能力得到进一步增强，更不用说这个技术还能扩展到空军其他战机甚至轰-20、直-20上，届时中国空军的对地精确打击能力将是前所未有的强悍。
