距离第十二届中国国际航空航天博览会开幕仅剩1天！
从1996年开始，
中国航展现已举办过十一届。
22年的青葱芳华，
印刻着中国航展日臻成熟的烙印；
也浓缩着中国航空航天事业
在改革开放40年中快速发展的身影。
今天，
我们与大家一起回顾
中国航展22年的成长历程！
1996
今后逢双年在珠海举办国际航展
时间：1996年11月5日-10日
关键词：首届航展、歼8-IIM战斗机、直-9、长二捆、苏-27
规模：参展净面积7830平方米，观众人数达70万。包括中国在内的25个国家和地区的400多家航空航天厂商参加。代表20世纪90年代先进水平的96架中外军、民用飞机和直升机参加了实物展示和飞行表演。
亮点：本届航展可谓“大咖云集”，不仅有中国民航总局、中国航空工业总公司、中国航天工业总公司、美国波音公司、麦道公司、德国戴姆勒－奔驰公司、英国罗•罗公司、欧洲空中客车公司及俄罗斯苏霍伊设计局派出强大阵容参展，更有代表20世纪90年代先进水平的96架中外军、民用飞机和直升机参加了实物展示和飞行表演。
其中，有着“空中美男子”之称的歼8-IIM战斗机、直-9直升机、运-12运输机以及代表中国航天技术世界先进水平的长征二号捆绑式火箭（长二捆）成为世界关注的焦点，苏-27、伊尔-78和英国“金梦”特技飞行表演队的到来也为本次航空航天盛会注入了活力。
1998
横空出世，我国自行设计的歼击轰炸机
时间：1998年11月15日-22日
关键词：A-330、苏-30、“八一”飞行表演队、“勇士”飞行表演队、“飞豹”战斗轰炸机
规模：国内外参展商达500家，参展的军用、民用飞机98架，参展净面积10560平方米，共接待国内外观众80万人次。
亮点：本届航展共有来自国内外的500余家厂商参展，法国空中客车A-330、加拿大庞巴迪Learjet60、俄罗斯苏-30战机、伊尔-96运输机等98架飞机参展，代表了90年代国际航空航天的最高水平。
在本届航展上，“中国造”成为一颗耀眼的明星，中国航空工业总公司派出了20架飞机参展，并展示了建国以来设计研制的70余种型号的飞机模型，直-9G直升机、直-11直升机、运7-200A运输机、K-8变稳机新机型公开亮相，我国自行设计研制的FBC-1也首次露面。同时，中国航天工业总公司还在航天馆外场开辟4000平方米的火箭展区，长二捆、长三乙火箭实物和长征一号、长二丙、长二丁、长征三号、长三甲、长四乙等八种火箭模型和“东方红”三号卫星进行了公开展示。
飞行表演方面，中国空军“八一”飞行表演队以全新装备、全新阵容、全新编队首次公开亮相，俄罗斯“勇士”飞行表演队、加拿大“北极光”飞行表演队、英国“金梦”飞行表演队和俄罗斯格洛莫夫试飞院的苏-27、苏-30战机也进行了精彩绝伦的空中表演。
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