今天下午有网友在珠海机场拍摄到了一架编号为1034的歼-10B战机降落，与普通歼-10战机相比，这架歼-10B战机的发动机喷口相当有特色，是“矢量”版的太行发动机。
图片来自微博网友@bassman1
矢量发动机特写图片来自微博网友@bassman1
其实最早关于歼-10B搭载矢量发动机的消息，早在去年年底就有相关报道。我们知道歼-10B是歼-10A到歼-10C的一个过渡型号，其本身的生产数量也不多，仅有两个旅装备。
去年矢量版歼-10B首飞
目前“成飞”生产的是歼-10C，从图片上可以看到这架飞机搭载的还是测试时用的雷达（有长长的空速管），并非目前空军作战部队歼-10B搭载的相控阵雷达。因此这架搭载矢量发动机的歼-10B，应该是早期用于定型试飞测试的原型机改装而来的技术验证机。
作战部队使用的歼-10B，无空速管
我们知道矢量发动机会给战机带来无与伦比的机动性能，俄罗斯的苏-35和美国的F-22搭载的都是该类型的发动机。
1989年6月的巴黎航展上，前苏联著名的试飞员普加乔夫驾驶着苏-27战机，第一次在全世界面前表演了眼镜蛇机动震惊全场。
眼镜蛇机动
对于一般战机来说，使用眼镜蛇机动不仅操作复杂，同时还会带来失速失控的危险。不过一旦有了矢量发动机的加持，配合歼-10战机先进的航电系统，做这项动作就变得更为轻松，在实战中也会更具价值。
此次矢量版歼-10前往珠海，说明了我国航空工业对于航空发动机取得的成果充满了自信，这才敢于在世人面前展示，发动机将成为本次航展的一大亮点。
另外歼-20的配套发动机，代号“峨眉”的涡扇-15发动机，同样是一款推重比为9.5的矢量发动机。目前正在进行相关机载及长时间运用测试，去年5月央视播出的一个纪录片中就提到，涡扇-15将在2020年前后广泛应用与歼-20及其后续改进型号。
