随着今日直飞埃及开罗航线的开通，成都定期直飞非洲航线数量已增至3条。成都直飞哥本哈根航线有望年底前开通，届时，成都定期直飞欧洲客运航线将增至11条。
世界离成都越来越近
从成都双流国际机场出发
飞到韩国首尔只需3小时
到日本东京6小时
到德国法兰克福10小时
即使跨越半个地球飞到美国纽约
也只需15个小时
世界主要城市
基本都在成都15小时飞行圈内
而成都与这些城市间的航线越来越多
丰富完善的国际航线网络是国际化大都市的重要指标。如今，成都有国际（地区）航线111条，拥有中西部最密集的国际航线网络，已覆盖亚洲、欧洲、北美洲、非洲、大洋洲的重要枢纽城市，各大洲航点数均达到2个以上。成都是中国中西部地区国际航线网络唯一通达全球五大洲的城市。
事实上，成都对外大通道的构建始于1987年。那年9月12日，成都机场开通至加德满都的国际航线。2006年，成都开通了第一条欧洲直飞航线：成都-阿姆斯特丹。2010年，开通了第一条中东直飞航线：成都-阿布扎比。2013年，开通了第一条大洋洲直飞航线：成都-墨尔本。2014年，开通了第一条美国直飞航线：成都-旧金山。2015年，开通了第一条非洲直飞航线：成都-毛里求斯。至此，成都成为了当时中西部地区国际航线网络唯一通达全球五大洲的城市。
值得关注的是
在今年成都市对外开放大会上
成都提出
要以全球视野构建国际化的战略通道
在国际大通道的构建上
成都未来要如何继续发力
全面服务“一带一路”建设？
成都市口岸与物流办相关负责人表示
成都将从两方面来重点推进。首先是构建全球化的国际航线通道，立足于构建通达全球、中转高效、功能完善的航线网络。下一步，主要立足于增强航线覆盖面、增强航线国际通达性，推进航线网络的快速布局。同时，强化中转衔接，一方面是进出机场的设施、流程的优化完善。另一方面是通过国际航线之间的时刻编排、目的地编排，通过出行落地点的优化组合来实现优化中转衔接。
目前，成都市口岸物流办正在对成都国际地区航线进行认真梳理，突出各条国际地区航线的功能与定位，对于服务对外交往、国际消费的优质文旅航线，到全球商务城市、新兴市场和旅游目的地的航线，将提高航班密度，实现成都至全球门户机场天天有航班。同理，大力发展国际通程中转联运航线，重点培育欧洲与东亚、南亚、东盟、澳新间经成都中转的洲际航线。而在航空货运方面，成都拟积极引进国际国内知名全货运基地航空和航空快递企业，支持设立货运基地航空公司。
根据规划，未来成都将充分发挥面向欧洲及东南亚门户枢纽的优势，着力构建“深耕欧非、加密美澳、覆盖亚洲、突出东盟”的国际航线网络，每年新开通3条以上国际（地区）定期直飞航线，力争2022年国际（地区）航线突破120条。
