近年来，国产战机的发展可谓是极速飞升，如今以及发展到了新型隐形战机歼20，在世界战机领域都占据着重要的位置。然而，国产战机虽完成了技术上的提升，却还存在着一重大缺陷，那就是发动机的问题。
历来，国产战机的发动机都依靠俄罗斯提供，我国的首批歼20配备的就是俄制AL-31F发动机，运20配备的也是俄罗斯的D-30KP发动机，歼31隐形战机也因发动机的问题尚未完全定型，所以解决国产战机的发动机问题迫在眉睫。
据国内媒体10月18日报道，日前中国航发贵阳所针对国产战机的发动机问题展开了讨论与调研，并透露出我国一款新型四代发动机已经取得了重大进展，而这款发动机很有可能就是涡扇19。
另外，成飞集团也公开表示，目前该研究所有7种型号的发动机在研，包括涡扇12、涡扇15、涡扇20等一系列发动机，在未来歼20将会装备上涡扇15，实现批量生产，运20也将会配备上涡扇20，提升航程与动力。
我国各种型号的发动机都有其明确的目标，日前涡扇10发动机已经突破量产，首批生产就达800台，将陆续配备到歼11B、歼10B以及歼16等三代、四代机上，大换心脏，补齐国产战机的短板，提升其战斗力，届时中国空军所装备的战机将会有一个质的提升。
而在研的涡扇12已率先服役，将配备到我国的枭龙战斗机上。枭龙战机是一款由中国研制，并装备到巴基斯坦空军的单发、单座、多用途轻型战斗机，而一直以来巴铁都担心枭龙战机发动机遭俄罗斯卡脖子的问题，如今也我方也解决了这一问题，取代向俄罗斯进口的RD-33发动机，实现枭龙战机的国产化，以便更好的出口。
此次会议重点提出的涡扇19，就是为了针对歼31隐形战机的心脏问题，另外总师黄维娜还表示，将实现歼31的"共同完成装备列装"的目标，为此有相关专家分析指出，这一列装目标便是歼31上舰。
从涡扇10的量产到涡扇12的服役再到涡扇19的在研，国产航发可谓是捷报不断，涡扇家族也在不断再添新成员，各型发动机的诞生都是为了一个目标，那就是补齐战机短板，送其飞上蓝天。
