加拿大航司警告渥太华，碳税将导致机票价格上涨，有损本国航空业竞争力，要求联邦政府在明年1月1日开征碳税时，豁免航空公司。
据加通社报道，加拿大全国航空公司委员会（The National Airlines Council of Canada）周五致函三位联邦内阁部长，警告碳税将严重影响加拿大航司收入，以及削弱国内航线利润。
该委员会主席贝加米尼（Massimo Bergamini）表示，如果想减少排放，对于航空公司来说，碳税可能是最差的工具。
按照联邦政府的全国绿色发展与气候变化纲领，各省必须在今年9月之前，实施符合该纲领条件的减排措施。去年春天，渥太华通过了立法，对于本身没有碳税计划的省份，自2019年1月1日开始征收碳税，从一开始每吨20元，之后每年增加10元，直到2022年。
加拿大公民或将选择光顾美国航司
按照这项政策，飞往相关省份的省际航班，就要缴纳相应的碳税。与此同时，联邦计划与各司法管辖区合作，制定省际航班碳税的定价方案。
包括沙省及安河在内的多个省份，均已表示反对联邦碳税计划。
贝加米尼表示，任何有关碳税推动燃油效率创新的观点，放在航空公司身上，都是“放错地方”，因为航空公司已经投入大量资金来减少燃料消耗，并且这方面通常是他们最大的开支。
他说，碳税将导致机票价格上涨，可能会让更多的加拿大人转而去光顾美国的航空公司和机场，尤其是在纽约州和华盛顿州边境附近的本国机场将受到严重影响，这将迫使本国航空公司减少飞往边际地区的航班。
加拿大全国航空公司委员会正在倡导一种按照碳排放及交易（cap-and-trade）计划，运营商可以通过与其他行业进行交易，以实现更大减排。
