制造一架完整的飞机
需要大量的时间和精力
许多有趣的故事正在悄然发生
这一期我们走近长荣航空787梦幻客机
解密它的组装过程
787梦幻客机零件组装
飞机正在安装起落架(LANDING GEAR)及其他机身零组件的安装。
小细节见大解析
尾翼的涂装
尾翼上的方向舵(RUDDER)需要执行配重平衡，配重平衡要将漆的重量算进去，所以组装前优先涂装。
787梦幻客机外观组装
正在执行APU(AuxiliaryPower Unit)辅助动力装置及客舱零组件的安装。
小细节见大解析
机尾连结的橘色管子
橘色管子连接工厂的空调系统，为机舱内正在进行施工的人员提供舒适的温度。
尾翼前端的金属色
保留的金属色是APU的排气管，属于高温区域无需不喷漆，维持原金属色。
787梦幻客机客舱安装
正在进行客舱天花板(CEILINGPANEL)及储物柜(OVERHEAD BIN)的安装。
小细节见大解析
机舱地板上印有数字的板子
不同数字代表不同尺寸的保护垫，用途在保护已安装好的地毯。
超临界机翼
这张照片可以清楚的看到787机型的设计特点之一「超临界机翼」。
小细节见大解析
飞机舱门左方蓝色圆圈数字722
波音生产的第722架787(787-8,-9,-10一并计算)
787梦幻客机测试工作
飞机已准备移动至喷漆工厂喷漆接着至停机线上开始执行测试工作。
小细节见大解析
787-9引擎
采用GEnx引擎,为奇异公司提供的最新一世代,进气旁通比更高,压缩效率也更好,代表可以更省油,理想效率为减少20%油耗比起前一世代。
一颗787引擎的重量
6,147 kg
全新涂装亮相
完成喷漆作业，飞机正拖离喷漆工厂。
小细节见大解析
787蛋壳式引擎
透过最新发动机外壳设计，可以有效降低噪音。
787梦幻客机组装解密完毕
您想体验更多内容吗
那就相约长荣航空
乘坐787梦幻客机
飞向更广阔的蓝天
