F-15战斗机是美国麦克唐纳公司为美国空军研制生产的双引擎、全天候、高机动性的重型战斗机。F-15是由1963年展开的F-X计划发展出来，1968年由麦道公司得标，1973年7月首次试飞，1975年首架量产机交付美国空军使用，直到现在。是世界上首批成熟的第四代战斗机。
F-15的出现是想代替问题层出的F-4战斗机，并要求新F-15对1976年之后出现的任何敌方战斗机保持绝对的空中优势，针对空中战斗能力而诞生的F-15战斗机，设计之初要求其“没有一磅重量用于对地”。但1986年诞生的F-15E鹰式战斗机也证明了F-15在对地作战中也有非常不错的表现，总的来说，F-15是一款极为优秀的多用途战斗机。
F-15机翼设计采用切尖三角翼翼形，改善机翼结构、 大机内容积，同时可以使飞机在跨音速区的阻力增加变得更加平缓，飞机跨音速时焦点移动量也较小，减小了配平阻力。为了改善飞机亚音速性能并考虑重量、制造工艺和系统复杂性方面，F-15采用了无前后缘机动襟翼和前缘固定锥形扭转设计，前缘后掠45度，机翼相对厚度为6%/3%（翼根/翼尖），而没有采用当时已经得到普遍应用的前缘机动襟翼。
F-15服役至今近40年，总生产数量1,200余架，各种改型数十种，外销六个国家。参加大小战争100余场，击落敌机100余架，没有一架在战场上被击落的记录。美国空军的主力空优战斗机，并且还要继续服役下去。
1972年6月26日，第一架原型机YF-15A（71-0280，代号F-1）出厂。1972 年7月27日，麦·道首席试飞员欧文·L·保罗斯驾驶YF-15F-1号机从爱德华兹空军基地起飞，开始这只“雏鹰”的首次飞行。此次飞行持续时间50分钟，最大飞行高度3,658 米，最大空速463千米/小时。此后，9架单座原型机（F-2/10）和2 架双座原型机（TF-1/2）相继试飞。
F-15战斗机有六个翼下挂点、四个机身外侧挂点、一个机身中线挂点，总外挂可达16,000磅(7,300公斤），能搭载多种空对空武器，F-15能够携带AIM-7“麻雀”空空导弹、AIM-9空空导弹、AIM-120先进中程空空导弹，其中进气道下方外侧可以挂载AIM-7和AIM-120，机翼下的多功能挂架可以挂载AIM-9和AIM-120。还可以挂载美国空军各种航空炸弹，包括自由落体核弹，以及2,000千克GBU-28碉堡穿透炸弹。而在右侧进气道外侧还有一座M61A1火神机炮。
第21混合联队（现改编成战术战斗机联队）：20世纪80年代中期，开始换装F-15A/B。该联队在1990年3月，一架F-15在空战演习时误射一枚AIM-9M 实弹，击伤另一架F-15。随后该联队队长H·S·斯托尔上校被解职。最后装备 F-15A/B 的是战术空军司令部下属的 4 个战斗截击机中队（第 5、48、57、318中队），但它们却为北美防空司令部执行防空任务。随着大批F-16A Block15进入战斗截击机中队服役，取代了F-15A的防空主力地位。1990年10月1日，第48中队撤编，此后美国本土再也没有一个装备F-15的一线防空中队。
