就在三四年前，很多人还不知道有这么一个职业“航空安全员”。那时候，航空安全员（以下简称安全员）日常工作还有一项内容叫做“隐藏身份”。
以前的安全员都是身着便装，讲究点的航空公司可能会要求穿一身西装。近两年，国内航空公司陆陆续续为安全员配发了制式服装。不再隐藏身份，这个职业也渐渐进入了民众的视野。
现在我们坐飞机，就可以看到一般在客舱前几排靠过道的位置有一个身着制服的人，他就是安全员。
“我明明第一个上飞机，怎么还有人比我早？”
“他就是安全员，就坐在那里”
根据我国民航局规定，简单的说，年满十八周岁，身体健康，体能达标，无犯罪记录就可以申请“航空安全员执照”。
当然了，这是需要经过航空公司面试，然后航空公司会组织你到具有航空安全员培训资质的机构进行为期70天的航空安全员初始训练，通过之后你就有了下面这个本本。
你要问我这七十天好不好过？
3000米！
5×10折返跑！
百米！
跳远！
卧推！
单杠引体向上！
双杠臂屈伸！
仰卧起坐！
跳绳！
下蹲！
每一项不练到你精疲力尽不算完。
另外，你还得进行空防理论学习。
当然，考核通过才行。
现在，你已经是一名正式的航空安全员了。
你每天的工作就是……
坐着，然后走两步
（在旅客看来，安全员就是一直坐着，过一会在客舱走一圈，这么看没毛病啊）
然而在光（qing）鲜（song）的背后……
他们在每一次航班任务之前，都需要根据当日航线的特点制定应急预案并与全体机组成员协同。
上机之后第一件事就是进行航空器安保检查，说白了就是找东西找人，把整个飞机看一遍，看有没有不应该出现在这里的东西和人。目的就是排除安全隐患，谁知道这个飞机在之前有没有外(zha)来(dan)物。
然后坐着，走两步。
但是！
一旦飞机上发生了不安全事件，首当其冲的就是安全员了。
老张喝多了欺负邻座的刘女士，安全员就要出面制止，制止无效该管束管束，该移交地面公安就移交。
刘某在飞机上和张某打架，安全员也得出来制止。
小明飞机上抽烟，阿龙飞机上偷东西了，亮哥为了要延误赔偿带头闹事了，安全员有的忙了……
恐怖分子要劫机了，与歹徒搏斗的也是安全员。这事吧，平时遇不到，遇到了的话……反劫机成功，立功了，救人了，各种表彰奖励就来了。一旦失败，那可是一百多人在飞机上，你敢失败？拼了命也得把歹徒制服了！
很多人都以为坐在飞机上那个穿制服的人就是空警，我只能说：不一定。
空警和安全员有什么区别？又有什么相同之处？为什么有的航空公司有空警，有的没有？为什么有的航线有空警，有的是安全员？空警和安全员待遇怎么样？
