就在前不久中航工业首次公开了直-10ME出口型武装直升机试飞的照片，华丽的外表上处处闪耀着一种王者的气息。所谓直-10ME，M则代表改进、E代表出口，因此这个型号就是专门针对海外客户而研发的外贸型武装直升机，而且还可以针对客户不同的需求进行了包括动力系统在内的诸多升级。作为中国最先进专用武装直升机，终于有了外贸版，这下子可把国际上一大波老朋友眼馋坏了，其中就有咱们的巴铁同志。
因为在此之前，巴铁陆军准备购买美国12架AH-1Z“蝰蛇”，还有土耳其的30架T129“猫鼬”武装直升机，用来取代老化的AH-1F/S“眼镜蛇”武装直升机，相关协议都已经签好了。但是，美帝的脸一直都比翻书还快，因为之前的种种限制，那12架AH-1Z“蝰蛇”武装直升机显然是泡汤了。加之土耳其和美国的关系恶化，T-129直升机采用了大量西方技术，CTS800涡轴发动机就来自美国，巴基斯坦和土耳其两国签署的30架T-129武装直升机如今算是黄的透透的。
可是偏偏就在这个时候，中国推出了外贸型的直-10ME直升机，从外观上看，这款外贸版和咱们陆军、空军装备的直-10相比，改装的还是有些大。首先，这款最新版的直-10ME武装直升机在弹舱的设计上，与咱们国内装备的直10有着很大的不同。直-10ME出口型武装直升机的弹舱不在机炮上方，而是移到了机身中部，这样一来就能够省下航电设备的空间，机炮在进行射击时，随着弹药的逐渐消耗，机身重心也不会发生太大的后移，非常有利于机身的稳定和操控，也可以增加火力的持续性，不论是对空还是对地打击任务，弹药存量都将有较大的提升。
其次，就是发动机的改进。据网传，很可能使用了加大功率的改型涡轴-9“玉龙”发动机，最大功率可从930KW增至1200KW左右，。甚至超过了T-129上面CTS800涡轴发动机的1050千瓦，这将大大改善直-10ME直升机的飞行性能和搭载能力，能够使直-10ME在机动性、防护性和火力打击能力上都有很大的提升，尤其是在高海拔或者热点区域作战，都有很大的帮助，
发动机进气口的位置、形状和之前的量产版也有很大的不同，采用了全新造型的防砂防尘进气格栅，进气道本身的造型也有很大的变化，这样的设计显然就是为了能够提高直升机过滤沙尘、碎石等异物的能力。再加上全身涂满了沙漠迷彩，因此菲菲也可以在这里进行初步判定，这款直升机的主打市场肯定是中东或者是非洲地区。最后一点最为重要，那就是直-10ME的武器和自卫系统。
国内的直-10机炮是23毫米口径，但是国际上一般都为20毫米或者30毫米。据网传，作为一种外贸版，直-10ME将来也很有可能将机炮口径从23毫米改为20毫米，这样就可以兼容发射西方制式20X102毫米弹药。另外一方面，直-10ME已装上有4个紫外线导弹逼近告警器(MAWS)基座，这样就能够探测来袭的各种型号的地空导弹，进一步提高在战场上生存的能力。
雷达方面，目前咱们的国产武直毫米波雷达已经采用了电子扫描的平板天线，也就是最新的相控阵技术，这种技术无论是对地、还是对空监视能力，特别是多目标侦测能力和抗干扰性能，都要比使用老式机扫天线的美军AH-64D“长弓阿帕奇”APG-78“长弓”雷达更加高效的多。此外，因为发动机的改进，机身动力得到了较大的提升，直-10ME还进一步加厚了装甲，改进了电子系统，作战能力那是妥妥的飙升。
所以，吃了美帝亏的巴铁现在终于幡然悔悟，重要关头还得靠铁哥们，那些帝国主义们显然都是考不住的，对于武器出售方面，只要是合理合法，咱们从来不看人下菜，搞那些乌七八糟的东西，中东以及北非地区咱们的那些老朋友们，也极需采购一款价格适中、性能出色的中型专用武装直升机，用来代替老旧型号，而咱们直-10ME出口型武装直升机的出现，显然是恰逢其时，那些整天就给别人眼色看，动不动就封锁这个，封锁那个的美帝看着咱们的生意不断做大做强！心理会不会哇凉哇凉的！
