联合发动机公司（UEC）和全俄轻合金研究所（VILS）都是俄罗斯联邦科技工业集团（Rostec）旗下的科技企业，它们通过使用新的耐热颗粒合金等技术来延长PD-14发动机的使用寿命。
新合金已被用于制造PD-14发动机的高压压缩机盘等部件，其他新技术还包括 采用C-SIC复合材料的燃烧室，添加了钌和铼的第四代单晶涡轮叶片、钛合金中空风扇叶片，第二代陶瓷表面涂层的高压涡轮叶片等。该发动机是为俄罗斯MS-21中短途客机制造的。根据目前的估计，其实施以及其他创新技术解决方案将使PD-14发动机的这些部件的寿命增加到3万个飞行小时。
“PD-14是我们企业广泛合作的结果。其中应用的创新解决方案，包括新型合金，使其成为真正现代化，功能强大且资源丰富的航空发动机。带有PD-14的原型MS-21的首次飞行计划于2019年第二季度完成.装配PD-14发动机的MS-21客机交付将于2021年开始，“Rostec航空集群工业总监Anatoliy Serdyukov表示。
PD-14发动机参数与其他先进发动机参数的对比
2019年，全俄轻合金研究所（VILS）将为UEC的技术提升开展更多的研究，这将推动更多新技术应用到民用飞机的发动机上。
俄罗斯MS-21客机首次试飞：2014年
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