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时间:2018-10-10 11:20来源:渺小的candy 作者:中国航空
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中国军工业在近些年来进入了一个发展高峰期,歼20,歼31,055大驱,国产航母等顶尖装备陆续横空出世,让广大军迷大饱眼福,为之振奋。虽然建造五代机和航母我国都不在话下,但是在发动机领域始终是我们的一块硬伤,由于技术受到各方面限制最早一批歼20战机甚至都是使用俄罗斯AL-31F发动机,作为五代机的歼20很显然不适合用这款发动机。

于是我国决定将涡扇-10发动机做技术改良,推出涡扇-10B矢量发动机,但涡扇-10B发动机并非是一个长久之计,该款发动机还是和世界同类产品有着不小的距离,而歼-31使用的RD-93发动机也是小毛病不断,该款发动机为米格-29战机所装备的RD-33发动机改进版。正当为此发愁的时候,前些天从乌克兰传来一则好消息,据当地媒体报道,乌克兰将同意向中国出口六条发动机生产线,这里面包括AL-450S,D-136,AL-9500F,等一系列发动机,评论称中国引进这六条发动机生产线,必将对其发动机发展起到至关重要的作用。

对于我们而言,最主要的就是吸取这些发动机的技术经验这样才能进一步推块国产发动机的建造,其实中国乌克兰在军事上始终保持紧密合作的关系,由于其他国家的从中阻扰,许多重要的技术因此中断,在近些年来经济状况十分糟糕,导致乌克兰不得不将一些最为顶尖的技术对外出售。

歼31战机此前所使用的RD-93发动机最大推力才只有8吨,双发也只有16吨而起,而换上AL-9500F发动机后,将彻底解决其动力不足的通病,该型发动机推力达9.5吨,如果双发则翻倍,不过歼31从问世以来就被定义成歼20的辅机使用,这也类似于美国的F22和F35形成高低空搭配,歼31在空战中主要职责并不是与敌机面对面搏杀,其最大的使命就是帮助空军完成五代机上面的战略转型,大批量装备服役,保持空军在亚洲地区所形成的优势。
 
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