近日，长龙航空圆满完成了大连国际机场10号跑道RNP AR（实施要求授权所需导航性能）真机验证试飞，并获得民航浙江安全监督管理局RNP AR运行初始批准。
据悉，RNP AR运行程序较普通的RNP 程序而言，使用RNP0.3或更小的RNP值，对飞机机载设备和飞行人员有更高的要求，需要特殊授权。RNP AR运行区别于传统民航飞行导航方式，是基于飞机自身机载导航设备和全球定位系统来引导飞机起降，能有效绕开超高障碍物，大幅降低飞机对地面导航设施的依赖，有效缓解空域矛盾，提升机场航班运行效率。同时也能降低飞行机组操作复杂性，提高航班安全飞行品质。
长龙航空历来重视RNP AR等航行新技术的运用与实践，在经过了大量的评估工作后，本着安全第一的原则，积极开展RNP AR补充运行合格审定工作，完成了专业手册修订、关键岗位人员的培训，在模拟机验证成功后顺利完成了真机验证试飞。
长龙航空运行总裁董伟向浙江安全监督管理局副局长朱承辉递交正式申请信
获得初始批准后，长龙航空将按照要求在大连国际机场实施RNP AR试运行，能有效减少因顺风超标导致的大连航班返航和备降，提升公司的航班正常性。长龙航空将持续深入、全面地发挥RNP AR飞行程序的潜能，进一步提高飞行安全品质和运行效率，为旅客带来更安全舒适的乘机体验。
