空客要求空客A380运营商在飞机出发前的准备工作中增加对飞机燃油量的复查。因为早前发现空客A380的仪表显示油量和实际油量出现偏差。欧洲航空安全局表示，调查发现加油隔离阀发出的错误信号是造成这种差异的原因。
这种情况可能是由于隔离阀位置传感器受到污染造成的，这个错误的信号触发系统使用先前飞行中确定的燃料密度进行计算，如果当前加油的实际燃油密度与先前的燃油密度不同，则所得到的燃油重量指示可能会显示超出允许限值的差异。EASA警告，未检测到的燃油测量误差可能导致飞机发动机的燃油供应损失。
空中客车公司暂时修改了飞机的飞行手册，包括额外的油量公差检查，以确保加油后的飞机上指示燃油与初始燃油和加油的总和相符。
