近日，在社交媒体上流传的一张照片引发了各国军迷的热议，图片显示，在叙利亚执行任务的俄罗斯苏35战斗机锁定了一架形似美军F22战斗机的图像。照片一经公布马上引来了俄罗斯不少官方媒体的热议，在他们看来，苏35可以锁定F22不仅体现了苏35本身不逊色于F22的强悍战斗力，更是逼美军F22和F35撤离叙利亚的关键原因，那么事实的真相究竟如何呢？
锁定F22照片
这款中国空军十年来唯一外购的战斗机又有怎么样的前世今生能够吸引到已经拥有了歼20这样五代机的老司机的眼球的呢？那么就随着笔者慢慢道来，给各位细说这架被俄罗斯人吹嘘为4+++的战斗机的由来吧···
苏35已经落户中国
稍微熟悉军事的盆友应该都记得的，此番霸屏军事圈的苏35非十几年前的苏35了，这种大幅度优化修改设计的苏35真正的第一次公开亮相是在2007年的莫斯科航展上，对比老一代的苏35，新苏35最大的外形变化就是取消了三翼面设计，回归到了苏27经典的边条翼设计，然而这又是怎么一回事呢？
老款苏35
在这里我们就不得提及苏27这一款几乎垄断了俄罗斯自独立以来所有新型战斗机设计的原型机的故事了，众所周知，苏27在大师西蒙诺夫数十年的精工细作之下，凭借着苏联扎实的空气动力学理论和长期的系统工程基础，加上西蒙诺夫疯子一样的偏执态度，硬是在工艺，材料，航电和发动机全面落后于美国的前提下，打造出的一款综合实力不逊色于同期美国F15的巅峰之作，
F15气动简单，但材料工艺一流
堪称苏联数十年航空科技领域的集大成者，被称为俄国人的骄傲，但是苏27在减重减阻方面的过度投入，也给苏27系列带来了结构脆弱的痼疾，被不少人戏称为酥27，特别是在进入新世纪以后，苏27那重达一吨却性能落后的雷达加上只能发射无控火箭一般的R27，侧卫的战斗力已经明显开始落伍了，不仅有损俄罗斯空军的实力，更会对俄罗斯赖以生存的军火出口业造成潜在的威胁，毕竟苏27可是俄罗斯军火出口的最大贡献者。
苏27性能同样不俗
然而，混乱的国内局势，残缺的航空工业体系让俄罗斯人对于苏27的改进力不从心，别的不说，但是一款技术成型于苏联时代的苏27K舰载机，到了俄罗斯人手中也是花了好多年才重新以苏33的名号得以服役，更别提毛熊忽悠印度人买苏30，结果到头来只能将手上的一批苏27UB换个马甲以苏30的名义推销给阿三的军火业的卖拐故事了。
苏27K改名为苏33
屋漏偏逢连夜雨，被发觉上当的印度人搅得焦头烂额的毛熊还没处理好苏30的研制进度问题，南边又传来了中国主动终止了与俄罗斯签订的200架苏27许可证生产合同的消息，大批高价制造出来的机体却无人问津，在这一刻，毛熊想死的心都有了，但活人不能被尿憋死，不得不说，经历了国际军火贸易洗礼的俄罗斯人在营销方面的天赋那可真的是与生俱来的，苏27不行是吧，那我就不叫它苏27了！前面双座苏27UB可以改名叫苏30，那我单座的苏27也可以改，做戏做全套，光改名还不行，得把这货的外形给改了才能糊弄住人啊！
印度人在苏30问题上吃了不小的亏
于是，苏27单座再改双座，但改成并列的，还把机体拉扁，这就是苏32了；嗯，加了前翼的苏27K可以改成苏33那是自己用的，不能直接卖，那我再把苏27也装个前翼，改名苏35，换个涂装顿时高大上了吧；这还嫌不够，在苏35的基础上换个给印度人专用的推力矢量发动机，再改为苏37，好了，这一系列让人眼花缭乱的动作下来，苏27这款战斗机就不存在了，我们推向市场的可是一款款4++++型战斗机，横扫F15，踏平F16丝毫不在话下啊！！！
苏32，自用的就改名苏34了
但是理想是丰满的，现实是骨感的，这个世界上其实没有什么人比谁更傻，当然，除了一心要做有声有色大国的印度人，现实就是除了苏30卖给了极力要压过中国的印度，其他各款苏27的拉皮版战机没有一款得到外销的回报！
苏47的设计理念坑惨了601所
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