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时间:2018-09-22 17:18来源:芊微防务观察 作者:中国航空
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近日,据俄罗斯军工信使报道称,近年来随着中国航空工业飞速发展,中国在发动机技术领域也步入了快车,各类型号的发动机也相继取得了重大突破。从俄罗斯媒体透漏,如今中国涡扇10发动机已经交付了800台给中国空军,而且在实战检验中性能也是相当的突出。面对中国航空工业的快速发展,中国的盟友俄罗斯却开始担忧了,因为一旦中国发动机能够满足自身需求,那么中国从俄罗斯进口的发动机数量将会急剧下降,这对俄罗斯来说可谓是一个坏消息。

据悉,中国涡扇10太行发动机最早于1996年开始立项研制,设计总师是江和甫院士和程荣辉院士,两人经过数10年的潜心探索,终于在2005年底将涡扇10发动机研制成功,随后开始小规模的将这款发动机配装在歼10战机进行试飞。目前涡扇10系列的发动机,已经批量配装在中国自主研制的歼10A、歼11和歼16战机上,而且涡扇10发动机的成功问世,也意味着中国空军主战装备的“心脏病”得到了有效的解决。

有专家称道,涡扇10发动机是中国首个具有自主知识产权的新型发动机,它的问世结束了中国发动机长期空白的局面。另外,涡扇10也是首次采用了去全新的自动数字化控制系统,使其最大推力可达14吨左右,其推重比约为8.1级。因此,涡扇10发动机也被誉为中国航空机械工业的巅峰代表作。目前,中国现阶段已经对涡扇10的核心机进行了全面改进,使核心机技术得到了全面的提升,性能相比原版也增强不少。

综上所述,现阶段虽然说中国在发动机领域取得了相当的成就,而且大部分战机已经配装上了国产发动机。但从如今中国的国情来分析,中国所生产的发动机数量远远不够中国空军的需求,所以中国还是需要从俄罗斯进口大量的航空发动机,从而来补充中国航空工业的不足。


 
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