9月14日，云南祥鹏航空有限责任公司（以下简称“祥鹏航空”）引进一架A320neo（B-1361）飞机，机队规模达到50架，正式迈入中型航空公司行列。
首架A320NEO归队 助力环保出行和低成本航空发展
此次迎来的第50架飞机，是祥鹏航空机队首次接收A320neo机型。飞机采用全经济舱布局，共有186个座位，采用法国卓达宇航公司的座椅，其优良的舒适性和安全的可靠性，宽泛装配在A320系列飞机上。
值得一提的是，作为A320系列飞机的改进机型，祥鹏航空引进的A320neo安装CFM国际公司生产的LEAP-1A发动机，并对客舱进行了优化，高密度布局下的座位数得到有效提升，其最大的优势就是同量级客机（120-200座）中客舱宽度最大。A320neo系列飞机相比现款A320能够降低单座油耗20%，相当于每架A320neo每年减少二氧化碳排放5000吨。
A320neo所配备的最新鲨鳍小翼也是一大亮点。据介绍，鲨鳍小翼高2.4米，由复合材料制成，可以显著降低飞机燃油消耗、减少排放达4%。除了节省燃油，鲨鳍小翼可为A320系列飞机增加100海里（185公里）左右航程，或在同等航程情况下增加业载450公斤。同时，装配鲨鳍小翼的A320系列飞机拥有更好的起飞性能，越障和爬升能力得到大幅提高。另外，由于阻力减小，发动机在飞行时的平均推力随之减小，发动机养护成本也随之降低。
A320NEO的引入，与祥鹏航空发展绿色航空、倡导低碳出行的环保理念紧密契合，也是祥鹏航空进一步提升运营效率、大力发展低成本航空的重要保障。据了解，本架A320neo计划于9月18日投入运营，前期将执飞昆明=宜春=上海虹桥航线，每天1天。
除最新引进的A320NEO，祥鹏航空还拥有13架波音737-700、23架波音737-800飞机、3架A319飞机、8架世界主流的A320飞机及2架A330宽体客机。卓越的飞机性能，让祥鹏航空航线遍布平原、高原；机队平均机龄5.74年，也处于目前业内领先水平。
迈入中型航空新里程 与云南民航同发展共成长
A320NEO的加入，不仅为祥鹏航空机队注入了新的活力，更令公司机队规模成功突破50架，实现由小型航空公司向中型航空公司转变，自此开启中型航空公司的发展新里程。
如今，祥鹏航空已通航云南省内15个运行机场中的13个机场，通航国内外城市81个，在飞航线达109条，形成以昆明、成都、丽江、绵阳为运营基地，连通全国一、二线及各大省会城市，主要辐射曼谷、吉隆坡等东南亚热点城市，延伸至莫斯科等欧洲国家主要城市的航线网络格局；开航至今，共安全运输旅客近6000万人次，累计实现收入逾400亿元，提供就业岗位逾3500个，累计纳税16亿元，为云南第二大基地航司。
稳健发展服务民众出行 未来或将引进737MAX
随着公司迈入中型航空的队列，祥鹏航空将迎来新一轮的发展机遇和挑战。进一步提升公司安全运营水平、持续优化服务质量、布局通达便捷的航线网络、打造创新的低成本航空品牌等，都将成为祥鹏航空发展聚焦的重点。对此，祥鹏航空总裁认为，规模的转变是公司发展成长的必然阶段，也是祥鹏航空坚持安全、稳健、可持续发展的成果，公司将继续以科学规划、谨慎实践的态度，推进后续稳步发展。同时，机队规模突破50架，将开启祥鹏航空机队扩容与机型优化的新篇章，公司后续将以机队优化为核心，平稳推动公司机队建设、持续扩大机队规模，为扩展航线网络布局提供长远支持。
据了解，祥鹏航空未来计划引进737Max，这也是737家族最新的改进机型，同样安装CFM公司LEAP-1B发动机，采用最新分叉式小翼，对燃油经济性，飞机航程等方面也大幅提升。
在机队规模稳步提升的有力支持下，祥鹏航空将进一步完善国际国内航线网络布局，以昆明为中心枢纽，实现到国内一二线主要城市以及省内支线的全覆盖；同时，重点开通国内至东亚、南亚、东南亚国家旅游航线，形成干支结合、国内与国外航线衔接的航线网络布局。连通国外、扩展至洲际的出行选择，提供更加安全、便捷、高效、实惠的交通保障，为云南人民走出去看世界搭建更多桥梁。
