9月6日-7日，飞机资产再处置与交易管理专题论坛在广州举行。来自国、内外的近百家相关企业共300多人参加会议。
本次大会以飞机资产再处置与交易管理为题，充分结合了目前国内租赁市场的现状，抓住了租赁企业痛点，为业内人士提供了一个经验分享、学习交流、探讨共商的机会。
南航租赁作为本次大会的协办方，由总经理许峰代表公司作了题为《充分发挥技术优势，强化航空资产管理》的大会发言，与参会人员分享了南航租赁在资产管理方面的一些思路和想法。
许峰在发言中提到：“租赁公司进行飞机资产管理，不仅要开拓多元化融资渠道，发挥资金成本优势，还要利用金融工具，丰富资产交易方式，更要借助技术资源，强化飞机资产管理”。
“南航租赁资产管理建设，将依托南航系统技术资源优势，以老旧飞机处置为契机，发挥南航租赁的资金筹集和业务渠道优势，建成衔接新飞机引进和老旧飞机处置的资产管理平台。借助这一平台，南航租赁的角色也将从一个单纯资产融资服务者转变为集技术、融资、信息、渠道、风控等各方面服务于一身的资源整合者。”
据了解，南航国际融资租赁有限公司成立于2016年7月，是南航集团旗下的全资子公司。成立以来，南航租赁依托南航集团航空主业优势，坚持市场化、专业化和国际化运营，对外提供优质的融资租赁、经营租赁、资产管理、商业保理和商务咨询等专业化服务，致力于发展成为国内一流、世界知名的融资租赁公司。
截至2018年8月，南航租赁机队规模已达47架，其中融资租赁33架，经营租赁14架，资金投放约145亿。预计至2018年底，公司机队规模将达到56架，资产投放规模达到176亿左右。预计2019年机队规模将突破100架，到2020年，公司机队规模将达到150-180架，未来两年机队规模将64%-79%的速度增长。
