亚航X正在考虑将空客A321neo和A321LR添加到其机队中，以便进一步开发航线和增加运营效率。该航空公司在最近的季度业绩报告中指出，与其A330相比，窄体可以节省高达16％的可变成本和节省5％的固定成本。
如果要进行混合机队计划，A321可以运营其马来西亚核心网络的64％左右的航线，航线飞行时间达到7.9小时，拥有192-236个座位，而现有或将来购买的A330飞机将运行更长的航线。亚航X集团在其马来西亚，泰国和印度尼西亚经营31架A330-300。
双机队的计划将允许亚航X使用单通道飞机开发新的市场，而双通道飞机用户巩固现有的市场，当目前关于双机队的计划还时处于初期阶段。也没有迹象表明亚航X是否会将部分A330-900订单转换为A321neo订单。亚航集团在2016年范堡罗航空展上订购了100架A321neo，它还拥有273架A320neo的订单，可转换A321neos或A321LR。
