在当地时间，美军第7轰炸机联队第28中队的一架B1B战略轰炸机在起飞途中，一台发动机失效起火。随后这架B1B的机组人员当机立断，与机内故障斗智斗勇并在最后成功驾驶这架B1B战略轰炸机着陆。此次事故没有人员受伤。
7月，美国空军全区打击司令部针对此次着陆事件，迅速评估并授予了这4名机组人员“美国空军杰出飞行十字勋章”，并称这是“挽救了一架造价昂贵的B1B战略轰炸机的优异表现”。
难道美军中也有舍己保机的英雄人物出现吗？
根据美军的后续报道中提到，这架B1B虽然没有携带武器弹药，但机内还有可供飞行四个小时的数十吨燃油。刚起飞不久便遭到了发动机起火，这是相当危险的。一旦这架轰炸机爆炸，后果将不堪设想。
在中国空军中曾经也有不少舍己保机的英雄人物。当年综合国力不如人，却也往往让飞行员进行跳伞。然而，试图拯救座机的比比皆是。歼10A就曾有多起坠机事件，空中停车事故占了大半。但是在最后很多战斗机都被飞回来了，这是空军飞行员技术过硬的表现，挽救的是国家的财产，积累了丰富的经验并在全军范围内推广，收效颇丰。但是从另一个角度来说，这是何其危险的举措！
即便无法成功将战机飞回基地，中国空军飞行员往往也会选择将战斗机偏离原本的航线，尽可能地使其撞向无人区。
在外军眼里，这些都是极其玩命的行为。所以也就根本不可能让飞行员去冒险，即便这个飞行员拥有四千个小时以上的安全飞行时间。
可以说，美军飞行员“挽救群众及国家的财产，与机体故障斗智斗勇并将轰炸机安全带回”的事例可是少之又少。不仅仅是美军，欧美发达国家的空军中，在故障发生那时起就拉了弹射手柄的大有人在。和平年代，没有人会为了装备而冒险。
然而，事实令人啼笑皆非。。
根据美国空军官方推特的描述，机长并不是一开始就下令驾驶轰炸机紧急降落的。在事故发生并被发现的第一时间，机长便马上下令全员跳伞。然而机组全体的机载弹射装置并没有出现任何反应。
随后机组人员十分镇静地，选择了紧急降落。启动了一系列安全保障程序，并立马与德克萨斯州西部的米德兰机场塔台取得联系，腾空跑道供这架B1B轰炸机降落。米德兰机场立即作出相应的反应，派出消防人员在跑道附近待命。
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