进入9月，今年暑运落下大幕，湖南长沙黄花国际机场在这场大考中屡屡刷新成绩。7月1日至8月31日，长沙机场累计完成旅客吞吐量473.6万人次，保障运输起降33969架次，同比分别增长10%、6.2%。客流、运输起降日高峰分别达85402人次和591架次，各项运输生产数据均创历史新高。在吞吐量增长、机位资源紧张等条件下，是什么让长沙机场保障旅客安全、有序、快速出行？
随着大数据、人工智能等技术的飞速发展，民航系统提出建设集智慧、高效、绿色为一体的智慧机场。长沙机场牢牢把握住发展脉搏，按下了智慧机场建设的“快捷键”。
一体化平台让公共区域安全管理更规范
随着湖南“交通+旅游”建设的不断完善，每年暑运期间，长沙机场都面临着航班架次、旅客吞吐量的短期激增。今年，长沙机场旅客吞吐量预计突破2560万人次。在有限的条件下保障安全运行，“智慧”就显得尤为重要。
“今年长沙机场将建成统一智能安防集成平台，推进安防类系统一体化管理。”长沙机场智慧机场部经理介绍。今年年初，长沙机场已启动智能安防监控系统的建设工作，对安检通道、行李分拣区、T2航站楼员工停车场及机场道路等重要区域新增、升级422个监控点。同时，依据新的标准规范，基于GIS地图构建一个多业务、协同创新型的一体化安防平台，接入视频信号，实现机场各类视频资源的联网与安防业务数据的融合，满足接入城市天网、省级共享平台等外部平台的技术要求。
下一步，安防集成平台还将打通公共区域管理通道，与现有限时停车系统对接，建立公共区域车辆违停处理系统，实施公共区域道路监控、车辆驶入机场区域测速，使机场公共区域安全管理更加规范有序。
全流程智能服务让旅客体会“走得好”
暑运与春运，是交通人的期中、期末考，相同的是激增的客运吞吐量，不同的是暑运期间扶老携幼出门旅游的乘客增多，对“走得好”的服务标准要求更高。今年暑运期间，长沙机场在旅客的关注点上用心、创新，打造全流程旅客自助系统，把智能、多样、个性的服务贯穿到整个乘机过程。
“入境卡、海关申报单、健康证明在机场就能打印，真是太方便了，为你们点赞。”旅客对长沙机场今年7月推出的“出国宝”赞不绝口。
“‘出国宝’可以快速帮出国旅客办理相关国家入境卡、落地签、海关申请等手续，免去旅客在飞机上或到达后手动填写单据的麻烦。”长沙机场智慧机场部工作人员介绍。
去年开始，长沙机场就已推出“无纸化”乘机、智能手推车、行李直播等多个智能服务项目，均受到旅客好评。目前，自助值机设备已由原来的22台增至73台，月使用率达48%。下一步，长沙机场计划在T1航站楼增设1台预安检闸机，分别在T1、T2航站楼的1条安检通道、1个登机口实现人脸识别验证通关和登机。在此基础上，建设自助专区，追加1台自助值机和5台自助行李托运值机一体机，为旅客提供高效、集中的一体化自助服务。
信息系统协同提升机场运行效率
长沙机场业务规模大、运行主体多，但机场机坪机位等硬件条件有限。在重重困难下，自2017年5月以来，长沙机场航班正常率月均达到87.2%，且连续11个月位列中南地区第一。近10个智能运行平台，加上“量身定制”近乎严苛的航班作业时刻标准，长沙机场在每一个环节上抠时间，每趟航班平均比民航局规定时间缩短5至10分钟，这为应急处置留足余地，也让航班保障效率直线提升。
AOCC（机场运行控制中心）、A-CDM（机场协同决策系统）与多模智能终端等信息系统的运用，打破了机场行政壁垒，整合数据资源，实现机场和各驻场单位之间“大数据信息共享、大运行指挥协同、大服务资源互助”，使机场资源利用率稳步提高，从而降低运营成本，提升整体效益。
接下来，长沙机场将进一步提升数据的完整性、准确性和实效性，并与空管A-CDM系统对接，实现信息互联互通，提升资源利用效率和机场整体运行效率。“我们还将引入机坪车辆定位调度系统，在同一系统平台中实现对机坪内所有飞机、车辆等设备实时定位、监控和调度管理。”长沙机场智慧机场部负责人说。
