抵达德国进行海外布署的F-22战斗机
不过现实情况理F-22可靠性似乎并没有想像那么突出，按照海外资料的说法，F-22完好率连70%都达不到，只能保持在60%左右，2017年甚至只有50%！这样意味着美国空军当年只有不到100架F-22能够执行作战任务，2018年F-22战斗机完好率也只回升到60%。
F-22完好率如此低让外界可谓大跌眼镜，海外资料究其原因认为F-22维护时间和成本没有达到原来设计指标，不但没有低于三代战斗机，相反比后者要高的多。三代战斗机如F-16每飞行1个小时需要19个小时进行保障，F-22设计指标是10个小时，降低差不多50%，不过现实情况是F-22每飞行1个小时，需要34个小时进行保障，几乎是F-16的2倍！
另外F-16战斗机每小时飞行成本大约在2万美元，而F-22战斗机高达7万美元，差不多是前者的3倍，所以“理想很丰满，现实很骨感”。造成F-22战斗机完好率低原因有多种，主要因素包括两个方面，一个是F-22停产较早，数量也比较少，因此许多零备件生产商可能已经停产或者转产，造成零备件储备减少，难以保持飞机较高的完好率。
例如F-22战斗机航空电子系统大量采用上世纪电子技术，这些元器件早就停产，现在寻找已经十分困难。另一个原因是隐身飞机本身维护就比较困难和复杂，隐身飞机依靠外形和涂料隐身，维护稍有不慎就有可能对飞机隐身性能造成影响。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：F-22牛皮吹破了！有些关键性能歼-20也能完胜F-22！(2)
