协议各方没有透露具体合作金额，但空客方面表示，相对于我国传统的科研拨款，合作资金非常具有竞争力。此外，研究取得的数据和成果也将由双方共享，这对中方伙伴来说也是一种价值。
铂力特整洁的生产车间
虽说“丑话”在前，但细看合作方式，中方单位还是可以吃下定心丸：如果科研没能达到预期效果，由于前期一直得到空客资金支持，至少不会亏损；而要是产品顺利过关，单位除了挣足项目本身研究资金，还打开了向空客乃至全球飞机制造商供货的大门，这是航空领域企业都难以抗拒的诱惑。
“我们珍视这次合作，将为实现目标而全力奋斗。”铂力特创始人黄卫东教授在签字仪式上表示；而西工大教授林鑫介绍，西工大和铂力特骨干科研人员早在上世纪90年代中期就开始相关研究，已经取得丰硕成果，他对实现目标充满信心。
工作中的铂力特员工
而空客方面也不吃亏。空客(北京)工程技术中心总经理程龙表示，公司早已将中国定位为合作伙伴，而不仅仅是销售市场。空客需要合作伙伴一道研究新产品、开发新技术，因此高水平伙伴对空客是巨大价值。空客非常乐意投入资源带动伙伴进步，并对此充满期待。
那么，空客是真的对中国合作伙伴充满信心吗？
世界需要中国中国需要世界
“中国制造业规模已经连续多年位居世界第一，科研水平也突飞猛进，这个国家已经实实在在证明了实力。”程龙表示。“以3D打印做例子，中国是对研发投入最积极的国家之一，而中国活跃的制造业也为技术提供了广阔应用市场。在其它国家，由于技术投入相对较少以及需求不足，很难看到铂力特旗下那些用于制造航空产品的先进大型设备，因此我们得到中国来寻找实力伙伴。”
资料图：秦岭山脚的西工大校区
西工大和铂力特方面表示，近年来我国科研实力大大提高，但在将研究成果与研究能力转化为工业生产力方面，还可以进一步摸索。如果有领军企业告知行业需要什么、应该达到什么目标，无疑将大大促进我国产、学、研、用有机结合，未来科研生产更有的放矢、更具效率效率。
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