就在本月的20日，传来了歼20设计总师杨伟院士高升的消息!继去年当选中科院院士、中央候补委员之后再挑重担，出任航空工业党组成员、副总经理一职。不少网友都猜测道：看来国家这次是要让杨伟总师集中全国力量大干六代机了。说到这里相信不少网友可能有些费解，当官对研究先进战机有何作用?其实这个还真有作用，由于我国航空工业体制的特殊性，决定了一位航空专业顶级人才，不但要在型号研制上成果突出，还要在行政职务取得一定的岗位，才能够发挥更大的作用。
首先给大家讲讲党组成员的作用，我国一直就有着集中力量办大事的制度优势，党组是负责贯彻执行党的路线、方针、政策;讨论和决定本单位的重大问题;包括干部的管理，完成党和国家交给的任务等等。所以，杨伟院士进入了航空工业的核心领导层，也就肩负起了航空报国，航空强军的重要使命。
另一个头衔是副总经理，这个职位大体就是定位为航空技术研发和项目管理的领军人和负责人，至于为啥是个副职，这里面渊源可就深了，我国重大国防科研史上就有很多这样的例子，当年国防部成立第五研究院时，两弹一星元勋钱老就担任了院长。但是随着导弹事业的发展、五院规模的扩大，钱老作为院长的行政事务也越来越多，这样势必就会影响到正常的导弹研发工作，为此，中央同意了他的要求“退” 下来由正改副，专心致力于科学研究和技术，负责我国国防科技发展的重大技术问题，也可以培养更多的新人，为祖国的导弹事业进行传帮带。
所以说杨伟总师做中航副总经理，不仅要在科研一线上继续突破，还肩负着为中国航空工业的未来培养出10个、100个杨伟的宏远目标。大家都知道，成飞原来只不过是众多三线上不起眼的小单位，愣是凭借着大胆的创新意识，和开荒牛一样的精神，一跃成为航空工业的技术管理双重领头羊。其中杨伟总师一人包办了6个机型的设计工作，是中国飞机设计师里面自主设计型号最多，技术最全面，成效最显著的设计师。
首先就是采用新的设计思路，尤其是受到恩师宋文骢院士那别具一格设计风格的影响，从歼10S双座战斗机教练型项目开始，座舱设计宽敞明亮，视野良好，教学效率很高，在自主研发的国产双座战斗机里面效果最佳。负责的外贸战斗机枭龙FC1，破天荒的采用了两侧进气，外加边条翼，电传飞控，是成飞在歼10鸭式布局成功之后第一次尝试常规布局，不仅在规定的时间内和经费限制内达到了客户的要求，而且性能大部分超标，比原始设计的载弹量提高了将近1吨，航程也增加了200公里，飞机更是破天荒的创造了国产战斗机最佳维修性，最快再次出动记录等等。
到了歼20这里就完全是另一番天地了， 当时杨伟总师的设计思路就是：求新求先进，继续采用鸭式布局，大胆采用各种世界先进设计，比如吸取了苏27的升力体设计，隐身效能接近F22，还有歼20的超音速设计，无一不体现这一点。除了在设计思路上的别具一格，严肃创新之外，成飞更是破天荒的在全国的航空工业体制下使用全程竞标，全要素竞标模式，在这种高强度淘汰体制下，生产的东西一旦不达标，对不起请出局，所以，每个中标的单位都铆足了100%的劲头。这样不仅可以大大提高产品的质量和生产效率，而且是物美价廉，使得一大批优秀民企和航空工业之外的优秀厂家异军突起，那些老想着吃馍馍混卷卷的企业自然就会被大量淘汰。就拿歼20战机来说吧!比中国的三代半歼10C和歼16价格高出不了多少，这也是成飞坚持了20年的一大特色。
杨伟总师这次的高升肯定会认真将全程竞标全要素竞标，认真推广到航空工业的所有厂所有研究所的型号上面，不管国企或者民企，不管航空还是非航空，都一视同仁。不过呢!也有一拨人担心总师做官后会不会那啥那啥啥啊，这显然就是黑的无厘头了，试想一下，如果没有足够大牌的位置，别人如何能听你指挥，如何调动更多的资源，即使你是技术能手，人家资格老，照样不买你的账，国家给了总师一定的职位，既可以让总师深深扎根在设计战斗机的第一线，还要让总师有个更大的指挥权和发言权，这样才能够抉择重大科研项目，充分调配一切可以利用的社会资源。
尤其是美国将要在2025年启动六代机项目，到那时所有的现有飞机将被轻松淘汰。我们就需要集全国之力在未来的20年内，全力打造六代机。而且六代机牵涉的行业更多部门更多，不是三代机四代机能比的，完全没有明确的追赶对象，要在一篇迷雾之中，找到适合自己的超越之路，就需要更加完善的独立自主创新系统，甚至可能还要让航天部门也参与进来。所以，让一个时刻不甘落伍追求创新，锐意进取的五代机总师领军无疑是最佳选择了。
