剩余的油料就不足以支撑他们到达温尼伯
于是飞机便在德莱登第二次加载燃油
这样就造成了飞机的第二次延误
随着时间的流逝
天气逐渐恶劣起来
气温随着降落到零度以下
并且天空开始下起了雪 而且有越下越大的趋势
飞机必须赶紧起飞 否则就有滞留机场的可能
这是机组和公司最不愿看到的事情
在飞机进行加油时 飞机的1号引擎正在怠速
这种热加油并不违反规定 但确相当的危险
这也是没有办法的办法
因为在飞机从温尼伯起飞时
飞机的辅助动力系统（APU）就出现了故障
一般飞机的引擎启动都是由APU进行的
而因为APU的故障 机组不敢把飞机的引擎全部熄火
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