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时间:2018-08-25 12:46来源:龙易行 作者:中国航空
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当然,还有一种常见的飞机彩绘就是航空联盟的“入会”涂装。全球目前有最大的三个航空联盟分别是Star Alliance(星空联盟) 、 One World(寰宇一家)和SkyTeam(天合联盟),他们几乎将全球所有的航空公司三分天下,毕竟这年头,没个组织还真的不好出来混。航空联盟是两家或以上的航空公司之间所达成的合作协议。除客运外,货物航空公司之中亦有航空联盟。航空联盟为成员航司提供了更便捷发达的全球的航空网络,包括代码共享、资源共用等诸多优势,对于乘客来说,相同联盟间的航司转机更方便,积分和里程也都是互通的。

摄影:priceyang

厦航天合联盟涂装

摄影:飞行家扑满

国航星空联盟涂装

彩绘飞机如何诞生

一架彩绘飞机的喷涂,需要考虑漆面载重平衡、喷漆导致的机身重量增加而引起的燃油损耗等诸多安全和成本因素。除此之外,飞机机身彩绘涂装也是一笔非常高昂的费用支出,从喷涂和维护成本考虑,一架飞机彩色喷涂的费用在5-20万美元左右,整个喷涂工作需要耗时7天甚至更久,这段时间飞机停飞的场地租金及客票损失都非常壮观。另外,飞机涂料会给飞机增加不少重量,一架波音747飞机喷涂一次大概需要250-300公斤的涂料,喷涂成本为15万美元。如果要喷涂成其它颜色还得在白色基底上再涂上一层,这些重量都增加了飞机的燃油成本,同样的航段,彩绘飞机要比普通飞机油耗高的多。
 
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