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时间:2018-08-15 09:53来源:中国航空网 作者:中国航空
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自从俄罗斯的T-50横空出世以来,这架战机就自带话题属性。从最初的经验亮相,到印俄之间的不断扯皮,再到世人的普遍质疑,这款战机真的是把俄罗斯航空工业的口碑一败到底。直到首飞8年后,俄罗斯空天军才在一片质疑声中,宣布该战机正式服役,编号苏-57,俄空天军将大手笔采购12架该型战机。至此,世人对这款战机才有了普遍的定性:原来这就是一款披着五代机外衣的四代半战机!


虽然世人对这款战机已经定性,但是俄罗斯国内似乎对这款战机还是“充满着信息”,至少在外宣传上是这样。虽然俄罗斯把这款战机吹得天花乱坠,但是俄军说什么也不愿意加大采购数量,反而把大笔宝贵的资金投入到新一代六代机得到研发上。


近日,俄罗斯“红星”网站报道称,俄罗斯六代机的设计工作已经正式开始。配合该报道的,还有一张俄罗斯六代机概念图。真是不看不知道,一看吓一跳:这难倒不是脸被打胖、垂尾被打掉的苏-57?这款六代机和苏-57也太神似了!好吧,看来俄罗斯又想把著名的中央升力体布局进一步发扬光大了。  


话说真不知道是该佩服俄罗斯人的坚韧,还是该鄙视他们的白痴。这种气动布局难倒在苏-57上吃的亏还不够?俄罗斯还想再六代机上重新体验一次?大家之所以对苏-57战机的隐身性能怀疑,很大一部分原因就是来源于其采用的中央升力体布局。该气动布局平直的进气道以及巨大的进气道间的腹腔,能做到隐身才是怪事呢?


不过呢,俄罗斯好像也没有别的选择,在没有钱做大量风洞试验的情况下,苏联时代探索出来的中央升力体布局好像还真是他唯一的选择。看来,俄罗斯真的要在这条路上一直走到黑了!

来源:凤闻


 
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