以色列Kfir的原型机于1970年10月19日首飞时，那架飞机是一个混合物：Mirage III的机身加上F-4 Phantom II 的 GE-J79 补燃涡轮喷气发动机。经过1972年的小量生产，25架Kfir最终以租借的形式在美国海军陆战队服役，并被称为F-21A。
目前大约有125架Kfirs仍在以色列、哥伦比亚和厄瓜多尔空军服役。
F-22“Raptor“(猛禽)
F-22是美国空军(USAF)用于在21世纪替代F-15c战斗机的。1986年美国空军选择了两种原型机进行测试：洛克希德/波音的YF-22A和Northrop的YF-23A。YF-22A方案于1991年在竞争中获胜，并制造了十一架的试飞机型。F-22有出色的机动性能，并加装了三维数码头盔飞行控制器和二维矢量推进喷气管。F-22的引擎可以进行超音速巡航而不必打开加力燃烧室。F-22的三角形机身布局使之具有一定的隐身性能。发动机进气口两侧和机腹的武器舱可以携带空空和空地导弹。
YF-23“Black Widow II“(黑寡妇II)
YF－23是为被F－22所击败的ATF计划的设计。与F－22相比，其比较重视隐身性能以及超音速巡航性能的设计。
从外型来看，YF－23最明显的特征就是V字型尾翼，这种设计在过去仅有少数的飞机采用过。与一般的垂直／水平尾翼组相比，这种构型的尾翼，虽然可以减轻尾部结构的重量，但是会产生较大的衍生阻力以及偏航耦合滚转，因此不常被采用。YF－23之所以会采用这种构型，很明显的就是为了减低垂直尾翼的雷达截面积以及红外线寻标器从侧面发现发动机喷气的机会。
另一个值得注意的特色，在于类似B—2的发动机舱设计。这种设计的目的，是为了让深入机身的发动机不容易被雷达或前视红外线从前后“看到”，同时也可以减低机身的红外线以及音响迹讯。机尾的喷嘴后方，发动机喷气还要经过两个凹槽，与B—2相同，可以利用这些线条产生的涡流，快速的让发动机热排气与冷空气混合。以隐身的效果而言，YF－23的这种设计，比YF-22要优秀。
F-35 战斗机
美国洛克希德·马丁公司研究的单座单发新一代隐形战斗机。超高的性能要求，超多的规划用途，革命性的机载设备，让这种在研的飞机变得连美国都无力独立承担，不得不让更多的国家参与进来。今后的战斗机，究竟会发展到什么程度？一个小小的地球。需要那么先进的武器吗……
来源：私人飞机
