去年底，我国引进的首批24架苏-35战机又有10架交付了，不少网友说希望这是我国最后一次引进国外战机了，但近日我国又签订了一个继续引进至少24架苏-35SK型多功能战斗机的合同，同时据军事专家介绍，整个引进计划可能总计要达到72架左右。
我军苏-35训练中
据报道称，我军对2017年接收的10架苏-35SK战斗机总体表现感到非常满意，因此军事专家陈忠实评价引进新一批苏-35战斗机的行为是“不感到意外”和“多多益善”。
我国继续大量引进苏-35战机可能有以下几个原因。首先是换装压力太大而产能有限。我国是目前世界上几个大国空军中唯一一个同时装备了四代机和二代机的国家，二代机的数量超过了700架。如果算上早期的苏-27和苏-30战机，未来十年内，我国海空军战斗机换装规模预计将超过1000架。
我军尚有数百架二代战机，图为我军歼7战斗机
这是一个非常庞大的数字，要知道许多国家整个空军都没有这么多战机。就我国目前的生产能力来看，无论是歼-20、歼-11、歼-16还是歼-10C，都不可能在短期内快速弥补三代以上战斗机数量上的空缺。因此采购72架左右的苏-35战机是比较理想的解决方案。
其次，苏-35战机本身性能非常优秀。苏-35虽然不如四代机能隐身和超巡，但在雷达、航电系统、火控系统以及武器挂载能力上远远超过其他的三代机，是真正意义上的三代半战机。
苏35是名符其实的三代半战机
同时它的作战半径也十分可观，仅依靠机内燃油作战半径就可以达到1660公里。如果有加油机提供空中加油，其作战半径更是可以达到2300公里。这意味着它至少能将我军制空范围向海岸线外延伸1000公里，大大增加了我国区域防空能力。
最后，能让我国进一步消化吸收俄制战机的设计精髓。最早的苏-35采用的是三面翼，到后来发展成常规布局，苏-35的气动布局设计一直是非常优秀的。尤其是其发动机采用的一体化设计，大大提高了系统的工作稳定性，能最大限度的发挥苏-35的战斗效能。
苏-35双机编队飞行
而这正是我国研制歼-11和歼-16战机中所欠缺的地方，通过对苏35的使用和学习，对我们理解和掌握最先进的气动布局设计很有帮助。综合这几个原因，我国继续引进苏-35就不足为奇了。
以前俄制战机因使用寿命短而饱受诟病，但苏-35的情况已经好了很多，其飞行寿命已达到6000小时，首次大修时间也提高到1500小时，比苏-30的900小时有了很大的提高。如果保养得当，这批飞机可以很轻易的使用30年以上。
苏-35巡逻在我国的海洋上空
目前对我军来说，保持一个比较稳定的高性能战斗机数量规模仍然十分重要，毕竟培养一名战斗机飞行员并不容易，而让其具备比较高水准的作战状态，需要更多的高级教练机和战斗机形成一个良性的循环体系。来源：有钱任性买辣条
