鸟击飞机事件在全球范围内常有发生，鸟击防范作为世界性难题，尚未找到完全有效的防治措施。青岛机场、中国民航科学技术研究院、深圳市大能智造科技有限公司日前联合开展了基于远红外热成像的探鸟技术研究，这是我国民航历史上首次在大型运输机场上开展的自动化远红外探鸟技术应用研究。青岛机场积极贯彻民航关于鸟击防范新技术应用的指导思想，大胆尝试新技术，在红外探鸟、探驱一体化的研究中取得突破，同时安装全高清的可见光监控系统，提高观测能力。
该系统前端由检测、跟踪单元与智能分析模块组成。系统可以检测空中正在降落的飞机和飞行的飞鸟，启动监控单元对飞机的降落过程进行跟踪，或启动对应位置的驱鸟设备对鸟类进行定向驱赶。
目前，青岛机场飞行区已经实现红外探鸟系统的观测、分析、记录，系统能够实时监控跑道部分敏感区域的鸟类活动。经过试运行，证明基于远红外的探鸟技术可用于开发自动化、智能化的机场鸟击防控系统，并已取得国家知识产权局专利。
近期，探鸟系统与驱鸟设备已实现联动，且探驱联动试验取得圆满成功。系统自动检测飞机进离场航道的鸟类活动，在判定威胁程度后，自动向有关人员发出预警信息，自动启动驱鸟设备（煤气炮）实施驱鸟。
下一步，青岛机场将继续研究完善进入飞行区鸟类数据的自动统计功能，通过大数据分析改进驱鸟技术手段和开展生态环境治理工作；跟踪飞机起降全过程，发生鸟击事件后，为事后的分析与调查提供依据。
