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时间:2018-07-20 20:33来源:中国航空网 作者:中国航空
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近日,空军列装轰-6K轰炸机的几位明星飞行员在接受采访时,透露了驾驶战机执行任务的最长时间。南部战区空军某轰炸机师团长,也就是拍下轰-6K飞跃南部海域著名岛屿的刘锐团长表示,他执行远洋训练任务时最长飞了近10个小时。中部战区空军某轰炸机师“神威大队”一位飞行员说得更具体一点,他透露驾机前往西太平洋进行远海训练时,航程约为8小时15分。可以说这样的实际最大航程已经非常接近图-160等战略轰炸机的水平。

那么就有一个非常现实的问题出现了,这么长时间的飞行,飞行员们怎么解决“方便”的问题?

 

 

截图来自浩汉防务论坛,发布者:leigei

这个问题当然不止我国空军遇到了,世界上拥有超远航程飞机的大国空军也都遇到过。相对而言,远程轰炸机飞行员面临的这个问题更突出一些。因为如果是P-3C、P-8A这样也需要超长航时执行任务的海上巡逻机,由于机体平台本就来自空间宽绰的大中型运输机、客机等,所以很方便设置机内卫生间等生活设施。

而洲际战略轰炸机、作战半径很大的战斗轰炸机等,由于主要执行长航时、远空域的作战任务,飞行员如何在机上“方便”也是大事,属于体现后勤保障“战斗力”的范畴。就说俄罗斯苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机,就曾一度传闻机上设有厕所和厨房。

 

苏-34战机内部确实比较宽敞。

俄罗斯记者为此还专门登上苏-34战机进行求证,结果发现机上既没有厕所更没有厨房,有的只是放在飞行员座椅下面的尿液收集装置。这还是因为苏-34内部空间够大,飞行员才能有这样“方便”的待遇。如果是机舱狭小的战斗机,飞行员就只能裹着成人纸尿裤登机执行远航任务了。这种解决方式虽然很不舒适,偶尔可能还会“侧漏”,但却是战斗机飞行员目前能够使用的最主要方法。

说回轰-6K轰炸机。从刘锐团长的介绍来看,他们在驾机执行南部海域战斗巡航、西太平洋远海训练时,中途是不会让飞机处于完全自动驾驶状态的。所以如果驾驶员需要吃东西、喝水,或者是“方便”,需要副驾驶立刻接手操作。

 

刘锐与战友们列队从轰-6K轰炸机前走过。

央视报道透露,空军最开始也是参照战斗机部队做法,为轰-6K飞行员配发成人纸尿裤。这一方面是延续以前经验,另一方面也是因为轰-6K部队从3年前才开始进行远海训练,在初期阶段由于对远海空情不够了解。飞行员们那时需要时刻注意周边外机、雷达等动态,在长达9-10个小时的任务飞行中,不会离开自己的驾驶座。而且期间主驾驶、副驾驶、武器操作员还需要不时交流各自战位的信息,确保任务的圆满完成。

 

刘锐在轰-6K座舱内做起飞前准备。

随着空军战机远海、远洋训练经验的不断丰富,对任务空域外机、海面和地面警戒雷达等信息了解的加深,飞行员在执行任务时也不再时刻处于警惕状态。此外,报道还显示从中部战区空军“神威大队”所在的轰炸机师装备轰-6K开始,空军开始为战机加装了一款“方便神器”——便携式冲水马桶。

这种马桶相信普通人不会陌生,现在网店上有大量品牌产品放卖。不过军用便携式马桶与普通产品相比还是有一些特殊要求。比如底座需要固定在机舱内,冲水设计要与客机卫生间马桶类似,不能一不小心就“液体横飞”……

 

民用便携式冲水马桶。

而且轰-6K轰炸机加装的便携式马桶不是像普通产品那样,材质为陶瓷、塑料等,而是不锈钢。这可能是考虑到战机上哪怕是马桶也要够坚固耐用,不能一有大的颠簸,或在战机做规避动作时受到冲击而破损。

一个小小的马桶对“国之利器”轰-6K中远程轰炸机来说确实不算起眼。但它的加装,却大大增加了飞行员执行远洋训练任务时的舒适感,也在一定程度上缓解了动辄七八个、上十个小时战斗飞行的紧张感。这对轰-6K飞行员保持良好的任务状态很有益处,对高质量完成长航时远洋训练和作战任务也就有了不小的辅助作用。


 
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