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时间:2018-07-17 12:09来源:中国航空网 作者:中国航空
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俄罗斯最近几年的经济情况可谓是让俄罗斯高层焦头烂额啊,拿出钱啊,什么事情都做不了。尤其是在国防建设方面的开支,楞是没钱啊。近日,俄罗斯副总理鲍里索夫向媒体表示俄军空军最近五年内不会大规模接受俄罗斯第五代战斗机苏-57战机(希望早日看到俄罗斯大规模部署五代机的恐怕要失望了)。根据2027年以前的合同,俄罗斯军方采购的苏-57战机仅仅为12架,服役这么一丢丢五代机对于俄罗斯这样的军事大国来说等于没有服役。而且现在已经谈不到苏-57大规模生产的问题了,就是满足战斗机飞行员日常的训练也很困难。往往是战机一旦批量生产就会很快,但是专业飞行员的培养却要经过许多年,不是一蹴而就的。

 


 

俄罗斯国防部官方针对这一事件给出的解释是,众所周知我们现在有全球最杰出的战机之一苏-35,所以目前没有必要加大力气生产五代机(苏-35战机确实在许多方面都做到了第一,尤其是在战机机动性上,但是无论苏-35如何改,如何强大终究都只是一个三代半战机)。当形势到了万不得已的时候,苏-57战机可以随时顶上(谁不知道五代机用着舒服些,还就是没钱了)。可是问题在于部署五代机的整个操作,并不是生产几架飞机那么简单,需要专业飞行员,需要地面保障等等系列的东西。俄罗斯国防部当然可以根据实际情况,也就是他们说的形势所需再开始大规模生产苏-57。不用说,苏-57到时候开始生产的时候,飞行员数量就会亮红灯,因为根本就没有培养出来那么多的飞行员。

 


虽然这些飞行员平时都驾驶苏-35和苏-30战机,但苏-57战机对于他们来说仍然几乎是一片空白。驾驶五代机不仅仅需要基本的操作,而且需要在空中战术、打击地面目标以及与其他战机协防上进行大量的训练。仅仅只靠这12架飞机,怎么可能满足俄罗斯五代机飞行员的训练。虽然说之前有将近十架原型机已经交给了俄罗斯空军,可原型机和后来量产的已经有了许多不一样,所以并不可以直接拿来供给飞行员训练。除此之外,还有许多保障和基础设施训练需要提前进行,五代战斗机和以往不同的是需要报道称,第五代战机不只需要飞行员,还需要地勤维护(虽然其他战机也要地勤维护,但五代机要求会更高一些,你看看美国F-35战机的地勤有多么苛刻就知道了),而这通常由空军基地的专业技术人员负责,以确保飞行准备、完成规定的一切必要工作。



即使到时候俄罗斯空军这些地面地勤人员一边训练实际操作,一边看着操作手册恐怕也是难以在几个月之内孰能生巧的。或许,我们无法理解俄罗斯高层的想法,如果真的想尽快部署苏-57的话,我想钱不是问题。有些东西我们按照正常思维根本走不通,现在许多国家都在尽快部署五代机,所以我们理所当然的认为俄罗斯也应该在苏-57战机可以开始大批量生产的时候尽快大量部署军队。可事实并不是这样,俄罗斯方面将这款五代机几乎封存起来,束之高阁。客观的说,第一代苏-57战机在技术水平上并没有完全达到苏霍伊公司的设计水平,估计苏霍伊设计局会在二批苏-57上对战机发动机做比较大的改动。俄罗斯空军不要,不代表别的国家不要。尤其是感觉自己急需五代机的印度,之前印度已经下了一百多架的苏-57订单,价值百亿美金。所以未来一段时间印度或许是苏-57的最大买家。

 

来源:利刃/WT


 
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