波音747-400combi是一种可以在全客机和客货混合之间进行转换的机型，1989年交付。包括KML、韩亚、中国国际航空、长荣航空等的航空公司拥有此机型，能实现客运的同时增加了飞机的货运运载量，从而达到对波音747-400飞机的最大运载利用率。
从KLM的波音747-400combi机舱布局可以看到，在主层的客舱后部被改装成了货舱，让飞机能比一般的波音747-400客机多装载7个PAP/PMC型集装器。
国航也拥有波音747-400combi机型，但已经退出运营。
从国航的官方资料可以看到，国航的747-400combi最大装货量是76吨，要比747-400客机利用客舱下的货舱载货量大，而飞机的其他参数和一台普通的747-400客机无异。
波音早在1975年就已经推出了波音747-200combi的机型，后继的波音747-300、747-400也有combi的机型，另外还有737combi、757combi等的客货混装机型。
波音747-400combi机型使用主层客舱后部位置改装层货舱，货舱内部增加了7个PAP/PMC型集装器位置。来源：天韵工作室
