当前位置: 主页 > 航空制造 >

时间:2018-06-07 11:52来源:中国航空网 作者:中国航空
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

 

目前我国航空发动机仍处于世界三流水平,远远落后与美英俄法等国,与世界最先进的水平还有起码30年的差距!

航空发动机被称为工业上的皇冠,由此可见其研制难度。举个例子,航空发动机工作时产生的高温可达1700多度,绝大多数都耐不住这么高的温度,而且航发不像导弹发动机那样只使用几分钟,航发的使用寿命要达到上千小时才算合格。所以材料这方面就可以让世界绝大多数国家望而却步,这也是为什么能制造航发的国家这么少的原因之一


目前世界上最先进的航空发动机技术都被英美两国掌握,美国的GE、普惠和英国的罗罗三家公司掌握着航空发动机最顶尖的技术。美军的F-22战机就是采用的普惠公司的F119发动机,从而能实现战机的超音速巡航。 目前世界英美两国的航发水平当之无愧的排在第一位,法国和俄罗斯排在第二位,我国只能排第三位。拿我国目前装备得最多的航发WS-10为例,该型发动机是以美国的F110为指标设计的,这款发动机美国早在上个世纪六七十年代就已经的大量的在F-16、F-15战斗机上使用。而WS-10目前仍未大规模装备,因为技术上还不够成熟,所以我国仍在大量进口俄制发动机。


所以航空发动机是制约着我国空军战力的一个去重要因素。以我国的J-20战机为例,歼-20在早期发动机远远落后于F-22装备的F119,无法进行超音速巡航,而超音速巡航是四代机的一个重要标准。所以只能在气动布局上做文章。如若歼-20能装上两台类似于F-119那样的发动机,就完全和F-22平分秋色甚至更胜一筹,所以要想提高J-20战力,改进发动机是必不可缺的。


而目前我国已经能研制出WS-15“峨眉”这样的小涵道比推力矢量涡扇发动机,并且央视也透露过J-20已经装备WS-15,可以说J-20的心脏病得到了解决。但并不意味着WS-15能和美国的发动机相媲美,因为它们的发动机是经过无数次实际验证过的而且还在不断的改进,所以我们还得努力。


要想在战时不被人卡脖子,自己就要努力发展。航空发动机这项顶尖技术不是一蹴而就的,而是慢慢发展而来的,英美航发先进的原因是因为它们已经有了上百年的历史,中间也遇到过无数次挫折。所以我国的航空发动机也将慢慢的进行验证,慢慢的积累经验,不断的改进,才能更好地为我们的战鹰插上腾飞的翅膀!来源:军品阅读


 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:中国航空发动机现在处于什么水平?这里告诉你答案