特殊用途战机在现代空军作战力组成中起到了一个很重要的辅助作用，不过中国在这方面一直都不是很有优势，相比于美俄发展了多年的军事技术而言，中国的一些重大突破在近年才开始展示出蓬勃发展势头，不过在加油机领域还是尚有一些问题急需解决。
不过由于俄罗斯在准备购买伊尔-96-400时遇到资金上的问题，因此就不得不放弃购买原本由俄罗斯生产的这种民航大型客机，而转向将重心投向伊尔78加油机的研发上。原本伊尔-96-400的诞生就经历了许多磕磕碰碰，最终还是逃脱不了停产的命运。不过仅剩的的4架伊尔-96-400中，俄罗斯军方只有一架，另外三家被俄罗斯民航企业购买，不过这家民航企业破产后，拥有的3架伊尔-96-400就没有了拥有者，中国在加油机平台的选择上没有合适的选择，现有的伊尔78和轰6改成的加油机在运输量上和伊尔-96-400不在一个档次，购买剩下的伊尔-96-400对于中国加油机领域平台的补充将有一定的帮助作用，在C929服役之前，中国都没有运输量足够大的加油机，虽然只有几架伊尔-96-400可供购买，不过能缓解燃眉之急也不失为一个办法。
要真正解决加油机运输量上的问题，只有等到国产大推重比航发的研制成功，航发研制上的问题才是制约这类军用机大型化设计的重要原因。来源：军吾细言
