中国第一架、南航最后一架波音777-200客机退役
5月20日，B2051号客机作为南航最后一架波音777-200机型，在执行完CZ6902北京至乌鲁木齐的航班后结束商业飞行，正式退役。这架飞机是南航于1995年引进的第一架波音777客机，也是中国民航的第一架。1996年1月，B777飞机引进后首航北京，收到空前关注。
启程：新机型带来新发展
作为南航重要的战略机型，波音777机队屡创佳绩，从首航中欧航线、执飞中美航线，到首创从120分钟到180分钟的双发跨洋延程飞行纪录，多次完成跨洋撤侨飞行任务以及外国元首专机任务。波音777飞机见证了南航集团乃至中国民航快速发展过程中许多重要的时刻。
进疆：主干线上的生力军
2012年，南航将4架波音777-200机型全部交由新疆分公司执管，该机型承担起南航在乌鲁木齐至北京、广州、上海、喀什等涉及援疆工作的干线运输任务。机队在疆运营期间，安全飞行4400余万公里，承运过近560万旅客平安抵达目的地，出色完成了朝觐、维和等多项重大保障任务任务。
告别：是终点亦是新起点
根据集团公司规划，到2020年南航在新疆投放的运力将从目前的70余架增加到110余架，座位数将超过18000个，年旅客吞吐量也将从1000万人次增至1800万人次。波音777-200飞机的退役，不是新疆大型宽体客机市场的终止，而是南航加快国际民航市场开发步伐的开始。来源：南航微视窗
