跨境中转航班行李全面自动直挂，无需提取（受政策限制，部分航班可能不适用，请托运前与航司确认）。不过想“带货”的同学不要心存侥幸，海关会在大家感受不到的情况下通过自动化检测仪100%查验托运行李。
海关查验现场不便拍照，就贴出机场安保执勤队伍的照片吧
从交通设施到生活方式中国机场2.0时代的开端？
小结起来，白云T2参照欧美大型机场的常见“套路”，以国内出发和到达乘客混流为主线，以优化的运行流程和智能技术为支持，打造了一个不仅方便出发和到达，还让转机也成为趣味体验的机场。一直致力于打造广州中转枢纽、占据白云T2九成客流的南方航空，无疑是其中最大的受益者，而白云机场、入驻航站楼的各商业企业，也都是多赢的参与者。
这个指示牌道出了白云T2“混流”的模式，出发和到达大厅也可以在同一个方向
中国民航已经设立了宏大目标，未来将在全国范围内建设“县县通”级别的大量机场。随着机场总数增加，我们国家也不免像欧美一样，出现一些拥有大量转机乘客的航空枢纽（比如美国亚特兰大，城市规模一般，但机场客流世界第一）。
那么，这样的机场应该怎样运营？怎样在与类似机场的竞争中脱颖而出？可以肯定的是，让转机变得简单、方便、有意思，甚至成为人气、商业和物流的集散地，把机场变为一种生活方式，是枢纽的重要竞争因素，而白云T2已经开始尝试，某种意义上说，它是中国民航一块试验田，为后来者积累宝贵经验。
白云T2花园式内景
随意脑洞一下未来，当乘客因为热干面还是鸭血粉丝汤而纠结转机地点、因为中转时候是去参观画展还是去看一场3D电影而下不了决心买票的时候，中国民航就真的世界一流水平了~
真要是到了那一天，还得感谢白云T2。来源：航空物语
