近日，湖北空管分局管塔台管制员正确处置一起机组滑错滑行路线的不正常情况，避免了不安全事件的发生。能够准确及时地发现飞机滑错路线，除了塔台管制员极高的职业素养，依靠的正是湖北空管分局于2018年4月新投入使用的机场场面监视系统-两部场面监视雷达和场面多点定位系统。
机场场面滑行是飞行活动中最具挑战性的阶段之一，特别在地面滑行道布局结构复杂、航班量大、低能见度天气运行、雨雪天气机场道面标志被覆盖等情况下，地面滑行难度和管制员的压力会大大增加。传统滑行引导方式主要是通过管制员目视指引，但近年来，随着武汉天河机场第二跑道、T3航站楼陆续启用，天河机场地面滑行热点区域不断增多，传统滑行引导方法过分依赖塔台管制员职业素质的局限性展露无遗。由此，为降低安全风险，提高运行效率，自2016年开始，湖北空管分局结合自身条件，着手利用新的地面滑行引导技术，希望通过技术手段改良主要依靠目视指引的传统引导方法。2018年初，天河机场东西两条跑道两侧的两部场监雷达、布局于整个机场区域的多点定位系统陆续正式投产使用，应用于武汉天河机场航空器地面引导。
场监雷达和多点定位系统融合使用，采用高精度地图，能够精准识别航空器所在位置，目标位置及周遭环境。在现场操作中，系统定位精准，能够精确辨识航空器，车辆以及外来物的位置，达到精确作业的标准。塔台管制员们在试用一段时间后，不禁感慨道：“很好用，飞机在哪儿显示的非常准，真的是高科技!”、“下指令都比以前有信心。”、“用上了就离不开了！”
武汉天河机场是中南地区首家同时装备了场面监视雷达和多点定位系统的机场。两套系统相互配合，互相补盲，减少了飞行员、管制员及地面引导员的工作量，提高了运行效率。此套系统可以实时获取机场场面监控数据，地面运动的告警服务数据，航空器的路径规划数据等，并根据这些信息为使用者提供全方位的机场地面态势分析，提供全面的准确安全的滑行引导功能。武汉天河机场目标在2020年建成中部地区门户枢纽机场，由场监雷达和多点定位系统组成的场面监视系统的高效智能将起到重要作用。系统将有助于实现站坪管制移交、地面精细化指挥控制，也有助于低成本实现智慧机场。
