福赛斯巴尔公司的分析师Andy Bowley表示，预计罗罗公司将支付新西兰航空公司赔偿金，涵盖三个方面：发动机因为额外检查导致服役停用引发的财务损失；因为ETOPS适航指令（需要更多加油停靠）引起的损失；潜在的商誉损失。他表示，新西兰航空公司将在2018年全年业绩中出现一些短期成本，但在晚些时候获得补偿。来源：航机燃机两机动力控制
