昨日，记者从第六届云南航空旅游市场（大理）推介会获悉，到2020年，云南将初步建成民航强省，昆明机场基本建成国际航空枢纽，年旅客吞吐量将达到6700万人次。
众所周知，作为云南的省会城市，昆明位于亚洲5小时航空圈的地理中心，2小时航程可以到达东南亚多数城市，5小时航程基本覆盖东南亚、南亚、东亚，发展航空运输的条件十分优越。因此，昆明将不断完善航线网络，全面发力国际航空枢纽建设。
目标
到2030年昆明机场年旅客吞吐量1.2亿人次
《云南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》提出，要加快昆明长水机场国际航空枢纽建设，形成以昆明长水机场为核心、干线支线机场为支撑、通用机场为补充的机场体系。
2017年9月，中国民用航空局和云南省政府联合正式发布《昆明国际航空枢纽战略规划》，规划明确了昆明机场是辐射南亚东南亚的国际航空枢纽，是西南对外开放的现代综合交通枢纽，是促进区域经济社会发展的新动力源三大功能定位。云南机场集团结合云南省今后五年的重点任务，制定了分三个阶段完成国际枢纽战略规划的目标任务。
“到2020年，昆明机场基本建成国际航空枢纽，年旅客吞吐量达到6700万人次，国际及地区旅客吞吐量达到600万人次，年货邮吞吐量达到57万吨，航线350条，国际航线100条，国际和地区通航城市超过60个；初步建成民航强省，全省运输起降73.77万架次，年旅客吞吐量超过1亿人次，货邮吞吐量63.6万吨；全省运营和在建民用运输机场达到20个，布局20个一类通用机场。” 云南机场集团有限责任公司董事长周凯介绍，到2022年或2023年，运输机场在省内的布局基本完成，昆明机场完成国际航空枢纽规划的集中建设期任务，基础布局基本完成，同时延伸产业链，做好产业投资、产融结合等工作。
到2030年，昆明机场全面建成辐射南亚东南亚的国际航空枢纽，年旅客吞吐量达到1.2亿人次，国际及地区旅客吞吐量达到2200-2400万人次，年货邮吞吐量达到120万吨，航线500条，国际航线超过200条，国际和地区通航城市超过100个。
现状
共有航线299条运输起降架次仅次于北上广
目前，昆明机场航线网络不断完善，建设国际航空枢纽机场基础已具备。
数据显示，2017年，昆明机场完成运输起降34.8万架次，旅客吞吐量4473万人次，货邮吞吐量41.8万吨，同比增长分别为7.4%、6.5%、9.4%，旅客吞吐量全国排名第6位，全球排名第37位，运输起降架次仅次于北上广三个机场，位列全国第4位。
截至今年一季度，昆明机场共有航线299条。其中，国内231条，国际65条，地区3条，昆明机场至南亚东南亚航班量每周达235班，同比增长23.4%，南亚东南亚通航点为32个，是国内连接南亚东南亚通航点最多的机场。
同时，开通昆明至达卡、德里、孟买、马德拉斯、河内、班加罗尔、加尔各答等7条定期国际全货运航线，国际地区货邮占比提升至14.5%，吞吐量同比增长134.7%。省内其他口岸机场已开通丽江-台北、丽江-吉隆坡、版纳-琅勃拉邦、版纳-清迈、版纳-清莱等国际地区航线。来源：昆明日报
