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时间:2018-04-26 21:40来源:中国航空网 作者:中国航空
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4月26日,由云南机场集团、云南省旅游发展委员会和大理州人民政府联合主办的第六届云南航空旅游市场(大理)推介会召开。此次会议全面展示云南航空旅游资源,充分发挥云南机场协同效应,分享云南航空旅游融合发展实践,探讨新型枢纽机场未来发展方向。晚报记者从会议上获悉,包含云南机场集团在内的国内13家机场集团及酒店第三方在线旅行服务代理商(Online Travel Agency,简称OTA)代表联合发表了《大理宣言》,致力于共同倡导新技术应用、联合打造跨航司中转服务产品,推动中国特色的新型枢纽机场建设。

将推动跨航空中转服务、信息共享机制等合作

当前国内民航运输需求旺盛,机场吞吐量保持着高速增长态势。2017年,中国民航全年旅客运输量为5.5亿人次,同比增长13%,货邮运输量为705.8万吨,同比增长5.7%。与此同时,区域间机场发展不均衡,大型机场高位运行,中小型机场效能低。各地机场间迫切需要加强合作, 建立统一合作标准,不同区域之间的机场开展跨航空公司中转服务、信息共享等合作机制,是共同诉求和迫切愿望,是民航新型枢纽建设的重要内容。


为此,由云南机场集团发起的建设跨航司中转倡议获得了国内多家大型机场集团的认同,在会上国内13家机场集团及OTA代表联合发表了《大理宣言》,将致力于共同倡导新技术应用、联合打造跨航司中转服务产品,实现资源共享、协同发展。

云南机场集团相关人士表示,通过跨航空公司的中转,能够进一步缩短旅客在机场的中转时间,促进航班时刻的高效利用,促进国内外航空公司在机场的中转衔接能力,最终实现机场整体运行效率、旅客吞吐量、航线客座率以及增值产品销售能力的提升,推动中国特色的新型枢纽机场建设。


“例如,大理等州市目前直飞国内外很多城市的航线覆盖并不全,州市旅客可以选择到昆明中转,两段行程可以选择不同的航空公司,但是在始发机场就已经把接下行程的登机牌都换好拿到,行李一挂到底,直接到终点站提取即可,整个中转流程时间缩短且省事,给旅客带来更好的体验。”该人士表示,预计今年内在跨航空公司国内中转国内航线上,将力争开一两条试点航线。

此次会议上,来自东南亚、南亚国家驻昆领事馆、国外及地区航空公司、国内航空公司,国内各机场,省政府相关部门,民航管理机构,云南各州(市)政府、旅发委(旅游局),国内重点旅行社、景区、酒店、旅游投资企业、行业协会、院校和各媒体等260多家单位,近500人齐聚大理,借此平台共同推动云南航空旅游市场持续、健康发展。

已成国内连接东南亚、南亚通航点最多机场

会上,云南机场集团有限责任公司党委书记、董事长周凯介绍,未来三年,云南机场集团将继续聚焦于南亚东南亚这一特定区域,不断加宽增厚航线,增强昆明中转功能,地方政府也将继续对这一区域的新开加密航线给予补贴。

数据显示,2017年,昆明机场航线网络布局突出“一带一路”沿线和孟中印缅经济走廊、澜湄合作区域等重点国家及地区覆盖范围,沿线65个国家中,航线已连接东盟10国、西亚2国、南亚5国、独联体1国。南亚东南亚每周航班量250余班,南亚东南亚通航点39个,已成为国内连接东南亚南亚通航点最多的机场。


目前,国务院已批准德宏芒市机场作为航空口岸对外开放,海关总署将迪庆香格里拉机场列入国家口岸发展“十三五”规划,大理机场正申报临时口岸,未来这些机场将计划开通国际地区航线。

而就大理机场来说,下一步将继续积极争取地方政府的补贴支持,在稳定老航线的同时新开国内和国际航线,确保200万人次目标的顺利实现;争取航空公司运力投放,支持新开省内、国内、国际等8~10条航线(即将开通普洱、迪庆香格里拉航线,计划开通石家庄、太原、宜宾(恢复)、哈尔滨、青岛等5条航线,待临时口岸获批后今年内计划开通香港、曼谷两条国际(地区)航线)。来源:春城晚报


 
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