“早上好，最近过得怎么样？”
“早，还凑合，都宅在家，网购了一堆东西。”
“哈哈，你都淘了啥好东西？”
进入数字经济时代，“最近你上网淘了啥”逐渐成为人们互相问候的开场白，由此可见，跨境电商不仅正在改变传统贸易方式，也在改变我们的生活方式。对比跨境电商，传统国际一般贸易进出口环节多，需办理进出口许可证、准备相关单证办理报关等一系列繁琐的操作，清关时效不能保证。
相比之下，以海口美兰国际机场（以下简称“美兰机场”）于2017年 12月正式启用的海南省首家通过海关验收的国际快件监管中心所提供的个人物品直邮业务为例，从澳洲到海口，跨越太平洋，从南半球到北半球，清关时效在1-2天,到达消费者手中最快只需8天。作为海南省主要的航空物流港口，近年来，美兰机场结合国际航线市场良好的发展势头充分发挥国际旅游岛政策优势，积极拓展国际货运业务，为物流行业深化转型、全面升级贡献力量。
把握自贸试验区发展新机遇 加快发展国际货运业务
中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设。迄今为止，我国已经设立三批共11个自由贸易试验区，形成 “1+3+7”试点格局。 从1988年建省办特区，十万人才下海南至今，三十而立的海南，又一次站在了中国改革开放的最前沿。
伴随着国际旅游岛与海南自由贸易试验区、中国特色自由贸易港建设这一政策叠加效应，美兰机场将紧抓机遇，在稳步推进个人物品直邮业务基础上，逐步涉足跨境电商全产业链向纵深发展，带动以临空经济为依托的仓储、冷链、派送加工等相关产业的发展。据了解，截至今年4月25日，美兰机场国际快件监管中心累计通关国际快件57813件，重量达135吨，产品品类涵盖婴幼儿奶粉、保健品、护肤品、化妆品、服装、箱包等生活用品。
稳步推进个人物品直邮业务 促进航空物流产业链延伸发展
党的十九大报告提出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。并强调，在中高端消费、绿色低碳、共享经济、现代供应链等领域培育新增长点、形成新动能。这些都对我国发展现代物流业提出了新的要求。未来一段时期，我国物流业将进入以质量和效益提升为核心的发展新阶段，要坚持效率改进、质量提升和创新驱动，提高物流供给质量，加快发展现代物流业。
海南省不仅是“21世纪海上丝绸之路”的重要支点，同时也是亚欧航运干线经停、中转、分拨和补给服务的枢纽站点，其面向东南亚，连接北部湾，服务于中国—东盟自由贸易区的区域性优势，为海南未来发展跨境电商奠定了良好的物流基础。依托于这一区位优势，美兰机场国际货运业务将以发展个人物品直邮业务为切入点，充分利用国际腹舱资源，并引入全货机航线，逐步发展出轮辐式中枢辐射货运航线网络，构建客货对接、互联互通的枢纽模式，逐步将海口发展为辐射东南亚甚至澳洲、欧美的区域型空运枢纽，利用专业航空货运服务联结“一带一路”沿线国家，助力打造琼北首个国际快件集散中心，满足本岛以及岛外企业、居民的个人物品类快件快速进出境需求，促进航空物流产业链延伸发展，助力海南发展成为丝绸之路经济带的明珠。
借力二期扩建东风 逐步拓展跨境BC直邮业务
根据美兰机场二期用地规划，国际业务用地布局在T2，新的国际一级库、二级库建成后，跨境电商业务的硬件条件将得以提升，为业务的进一步发展奠定了基础。 国际二期建设预期增加8条快件监管查验线， 预计可实现日均40吨国际快件业务处理量。以此为契机，美兰机场在稳步推进个人物品直邮业务同时，将吸引更多快件运营人与跨境电商平台企业，并逐步拓展为跨境电商BC（B to C）直邮业务。跨境电商主体只需向海关进行企业和商品备案，并通过技术对接报送订单信息、物流信息和支付信息（简称“三单对碰”）给海关预审，申报、查验、放行效率最短在1天之内，真正实现货买全球。
对标香港、新加坡 打造国际化航空货物中转枢纽
目前世界排名集装箱港口中转量第一、第二位的新加坡港、中国香港，均实施自贸港政策，吸引大量集装箱前去中转，坚定了世界集装箱中心枢纽的地位。海南建设自由贸易港具有得天独厚的区位优势与地理条件优势，依托众多利好发展政策，贸易、投资、营商环境、通关环境更优的条件下，美兰机场将吸引更多跨境电商业务合作伙伴， 投资者及合作商家，进一步扩大业务范围及服务内容，形成以跨境电商业务资源为基础，以高时效性物流服务为核心的优秀资源吸引相关需求产业入驻，将海口打造成与香港、新加坡对标的国际化航空货物中转纽枢。
2018年，是海南省建省30周年，三十而立再出发，美兰机场将以此为新起点，持续加深海外直邮业务，以集合互联网+物流+跨境电商的新方式，以辐射整个东南亚地区的枢纽机场为目标，提升跨境电商业务水平，以实际行动积极参与海南自贸区建设。
