博鳌亚洲论坛期间，4月10日晚，海南航空在海南博鳌举办了新航线发布会，在奥地利总统亚历山大·范德贝伦及多方合作伙伴的见证下，宣布将于2018年10月开通深圳直飞奥地利维也纳航线。据悉，加上5月份将要开通的深圳=天津=温哥华航线，海南航空在深圳始发国际和地区航线将达到15条。
互联互通 创造发展新机遇
奥地利总统亚历山大·范德贝伦专程出席了海南航空深圳=维也纳新航线发布会，他表示：“奥地利和中国自1971年建交以来，在旅游、经贸和文化等多个领域达成了合作，取得了长足的进步。随着深圳=维也纳航线的开通，也将吸引奥中两国游客互访，令奥中两国联系更加紧密。”
据悉，4月8日海南航空与维也纳国际机场在北京签署了合作意向书，为中奥两国企业进一步深化和扩大合作打下基础。维也纳机场CEO兼COO Julian Jäger表示：“深圳=维也纳航线开通后，维也纳机场通达亚洲的城市将达17个，进一步完善了维也纳远程国际航线网络，便利了旅客出行。此外，就奥地利的经贸发展和旅游业来说，中国是一个重要的增长市场，而维也纳也是中国游客最喜爱的欧洲旅游目的地之一。双方的合作将进一步加强维也纳机场作为中东欧门户的地位。”
海南航空董事长包启发表示：“深圳=维也纳航线的开通不仅能为旅客打开全新的‘世界之窗’，更能为中奥两国经济文化交流提供更大的便利，助力中奥两国人民共享‘一带一路’倡议红利。今年恰逢中国改革开放40周年、也是海南建省办经济特区30周年，作为民航强国先行者和实践者，海南航空始终聚焦主业，紧跟党走，在秉承五星服务的同时，用创新驱动打造世界级航空品牌，进一步推动我国民航向绿色化、安全化、智慧化的发展。”
有民航业媒体算了一笔账，认为一条国际航线创造的地方经济GDP相当于3-4条国内航线。国际直达航线的开通，除了有利于经济贸易、旅游产业之外，同样能够给航空相关产业、两地文化交流等带来积极影响。同时，借助这些航线，中国游客还能够经由深圳通过布鲁塞尔、马德里发达的航空网络直接转机前往北非、西非和南美等地区;欧洲游客也能够通过深圳中转，前往中国南方、东南亚、澳大利亚、新西兰等休闲度假胜地，中欧之间的往来更加方便。
国际航线 助力粤港澳大湾区经济发展
如果将过去中国40年的发展浓缩于一座城市，无疑非深圳莫属。从一个地方小渔村发展为国际化大都市，其成功的重要经验，就是坚持对外开放的基本国策。
目前，深圳的客运通航城市已超过40个，面向亚太、连接欧美澳的空中之路已经形成。数据显示，2017年，深圳市实际利用外资74亿美元，同比增长9.9%;对外直接投资总存量超过850亿美元，居国内城市首位。与之相对应的是，2017年深圳新开通莫斯科、米兰、墨尔本等16条国际航线，总量增长61%。
值得一提的是，深圳在2018年政府工作报告中明确提出，2018年以建设枢纽城市为首要目标，加快打造国际航空枢纽，加快规划建设机场第三跑道、新航站楼，新开5条以上国际航线。海南航空今年率先在深圳开辟多条国际航线的动作，也正式开启了深圳机场国际航线拓展大幕。
实际上，多家深圳基地航空公司在过去两年里纷纷开通洲际航线，以深圳为主基地的深圳航空去年开始接收宽体机，另一家主基地航企东海航空也签署了购买波音787飞机的协议，希望开辟远程航线。
在诸多航企中，海南航空的表现最为亮眼。最新数据显示，从2016年以来，海南航空充分利用深圳市场及地理位置优势，先后开通了深圳至奥克兰、布里斯班、凯恩斯、布鲁塞尔和马德里等5条远程航线，同期补充深圳直飞普吉、岘港、芽庄、清迈、琅勃拉邦、万象、清莱、西哈努克港8条东南亚短程国际航线，逐步构建出长短搭配、日趋丰富的国际航线网络，再加上今年5月和10月将开通的深圳=天津=温哥华和深圳=维也纳航线，海南航空实现了深圳对欧美澳和东南亚市场更完备的覆盖。
“深圳+海航”发展前景广阔
正是基于海南航空与深圳当地合作的双向利好，2017年下半年，海南航空和深圳市交委、深圳机场签署合作协议，商定“十三五”期间每年至少在深圳开通一条洲际航线和两条国际航线。到2020年末，海南航空在深圳过夜飞机将达到30架，宽体机近15架。
深圳市人民政府副秘书长徐松明表示：“海南航空是深圳重要的基地航空公司，是深圳国际航空枢纽发展战略的主力军。深圳=维也纳航线是继去年开通深圳至奥克兰、布里斯班、凯恩斯、马德里、布鲁塞尔5条洲际航线之后，海南航空在深圳开通运营的第6条洲际航线，进一步完善了深圳至欧洲的国际航线网络，为深圳加快建设国际航空枢纽作出了重要贡献!”
从广东划出独立建省的海南，也是中国改革开放的重要地标。中国民用航空局副局长李健认为：“今年博鳌论坛举办之际，恰逢我国改革开放40周年，海南建省办经济特区也迎来了三十而立的里程碑。海南航空在此间宣布新开深圳=维也纳直飞航线，既让我们看到其积极助力地方经济发展的决心，也让我们看到了敢想敢干的特区精神为民航强国建设所赋予的能量。”
同深圳一样，海南航空的发展也离不开中国改革开放四十年带来的历史性机遇。改革开放40年来，中国经济社会实现了高速发展，国内生产总值年均增长率约9.5%。受益于中国经济的快速增长，在短短25年间，海南航空从一家地方航空公司成长为一家航线网络覆盖全球的国际化航空企业。
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