如果给你一个吐槽中国空军的机会，你会说什么？可能最多被提及的就是发动机不行啊，真的不行啊，所以中国五代机在作战能力和续航能力上都不人意，所以中国大型运输机在整体的运载量上都略显单薄。但是这些老生常谈的问题可能真的要变成过去了，曾经在某次航展上，中国出现过另外一款运输机，外型像极了运20，但是两者之间还是存在很大的区别。
第一个区别在于这款所谓的运30中型运输机在整体装载能力上并比不上运20，但是如果从综合的运输水平上来说，运30具有绝对的优势。值得注意的是，运30的研发在某种程度上填补了我国在中型运输机上的空缺，跟国外同类的中型机相比，最重要的就是省油。
一款运输机省油就直接说明了一个问题，那就是可以外销，尤其是对于很多发展中的国家来说，省钱是第一要素，毕竟不是每个国家都是美国，动不动就搞出几百亿来专门采购。也不是每个国家都是印度，人傻钱多，只要达到我需要的条件，多少钱你说了算。很多发展中国家既有中型运输机的需求，但是军费开支并没有那么多，显然这款运30更加合适。
除了必要军事需要，更加重要的是，运30在民用上的应用也十分广泛、如果运30进一步推进到国际军售市场上，美国和欧洲的军售份额将会再次被压缩，这也是美国最近开始着急的原因之一了。来源:军事米林
