《吉林省民用机场管理条例》第四十五条规定：违反本条例第三十八条、第三十九条、第四十条、第四十一条规定，由机场管理机构分别按照省有关出租汽车管理、道路管理、绿化管理、市容和环境卫生管理等法规的规定实施行政处罚。
《吉林省民用机场管理条例》第四十九条规定：本条例所称机场管理机构，是指负责机场安全和运营管理的吉林省民航机场集团公司。
机场投诉电话：0431-88797118
机场报警电话：0431-88797110 0431-88798110
从这段滚动播出的文字，大致的意思就是机场方面应该承担管理出租车秩序的主体责任。
而在岗亭后方一米处，一辆机场执法车停靠在路边，车内有一名工作人员，对于的哥们随意揽客、议价的行为并不管理，只是偶尔摇下车窗，告诉乘客坐前面的车走。
对话的哥：机场现在没人管
在出租车候车区后方，新文化记者以乘客身份与一名正在等活儿的的哥进行了攀谈，该的哥坦言，最近一段时间，机场候车区内根本没有人进行管理。
“之前运管抓了一段时间，但最近不知道什么原因，撤出去了，弃管了，机场的人也不管，所以大家又跟以前一样了。”
该的哥表示，由于管理比较松散，目前到机场揽客的的哥基本都不打表，均采取议价的方式揽客。
“不过估计也就最近几天，过几天还得有人管。”
该的哥笑着说。
随后该的哥询问记者要到哪去，记者表示想要打车到国盛酒店，这名的哥表示120元钱他就走。记者询问：
“你在这排队也走不了啊？”
该的哥表示：
“我走不了，我们外面有车，我给你安排到外面不排队的车上去……”
市地方道路运输管理局：变换执法方式
为何原本设在岗亭内的执法人员不见了踪影？难道真的如同这名的哥所言，行管部门对机场的出租车弃管了？针对此事，29日下午，新文化记者赶到了长春市地方道路运输管理局，专门采访了长春市地方道路运输管理局（以下简称运管局）副局长胡忠彬。
“对机场出租车的管理，并不是我们弃管了，按照《吉林省民用机场管理条例》，机场管理机构依法对机场的安全和运营、机场内公共秩序和场容环境等实施管理，而且进入机场的出租车，也应该遵守这个管理秩序，在规定的区域有序停靠、候客和载客，机场的管理机构是吉林省民航机场集团公司，他们才是管理的主体。”
胡忠彬表示，对于龙嘉机场候车区内的出租车，行管部门并非不管理，而是转变了管理方式，变驻站执法为流动执法。
“这样我们会有更多人员，更多力量对营运的出租车进行管理，比如索要高价、中断服务、不文明服务等，这些才是我们重点打击的对象，按照职能来分，我们运管部门不应该是在机场管理秩序，而是更应该对出租车的违法行为进行管理。”
胡忠彬表示，驻站的执法队员从机场撤出，正是依法依规改变执法者的执法方式。
胡忠彬表示，如果乘客在机场打车过程中，遇到了被索要高价、中断服务等被侵害自身利益的行为时，依然可以向运管局进行投诉举报，行管部门也会第一时间受理。
“出租车违法行为，我们肯定会受理，但我们的执法重点，肯定不是秩序问题，该管理的，我们一定依法依规严格管理，该机场管的，也希望机场发挥主体责任，发挥属地优势。”
胡忠彬表示，运管局作为政府机关，也有义务监督和督促机场对机场内的秩序进行管理。
胡忠彬介绍，乘客乘坐出租车时遇到以下四种情况，可以拒绝支付费用，包括：出租车驾驶员不适用计价器；不提供发票，索要高价；未经乘客同意搭载其他乘客；中断服务，未将乘客送到指定位置。
“乘客遇到以上情况，或者其他出租车驾驶员的不文明行为，可拨打长春市出租车投诉举报电话：0431-87691234进行举报。”
吉林省民航机场集团公司：出租车不归机场管
29日下午，新文化记者就龙嘉国际机场出租车候车区乱象一事联系了吉林省民航机场集团公司党群办公室，一名工作人员明确表示机场内出租车方面的相关事宜不归机场管理。
“出租车方面的事不归我们机场管，得找运管部门，拨打87691234那个投诉电话，他们管。”
该工作人员表示，机场出租车候车区内的执法人员并不是管理出租车的：
“对于这些出租车随意揽客，具体有什么对策，得问出租车行管部门去，我们不进行管理。”
按照机场方面的说法，机场出租车还应该是运管局负责管理，那么双方到底是否进行了对接？运管局的一名工作人员表示，行管部门是依法依规进行管理，因此并不存在对接的问题。来源:微信公号“新文化报”
