在这段音频文件的最后，飞行员再次询问是否可以降落，在一段时间的沉寂之后，已经对此有所警惕的空中交管员大喊“我再说一次，转......”(I say again, turn…)
又是一阵沉寂之后，塔台得知客机已经坠机。
“全球最危险的十大机场之一”
《喜马拉雅时报》报道，这架客机上共载有71人，其中包含4名机组人员和67名乘客，乘客中绝大部分为尼泊尔人和孟加拉人。
机场发言人塔库尔（Prem Nath Thakur）12日表示，在坠机现场，救援人员寻获31具一日，另外还有18人在送医后宣告不治。目前，还有22名伤者在数家医院接受救治，部分伤者伤情严重。中国驻尼泊尔大使馆13日称，一名中国乘客在事故中不幸遇难。
13日，又有两名乘客遇难，尼泊尔内政部长确认，事故遇难者已经升至51人，这是尼泊尔25年来最严重的空难事故。
英国广播公司（BBC）称，1992年，一家泰国航空公司客机在该机场附近坠毁，机上113人遇难。
尼泊尔移民局今年1月3日发布的统计数据显示，2017年共有超过94万人次的外国游客到访尼泊尔。其中，中国游客约有10.4万人次，为尼泊尔第二大外国游客来源国。
目前，加德满都特里布万国际机场是尼泊尔全国唯一开通了国际航线的机场。对数万名游客来说，该机场是进出尼泊尔的唯一门户。近年来，随着游客数量增多，机场处理的航班量也增长了。
不过，这一门户机场却仅有一条跑道，飞机起降均需在这条唯一的跑道上进行。
退休的孟加拉国飞行员侯赛因（Iqbal Hossain）向BBC表示，飞行员在该机场降落时所面临的挑战不小。
“在跑道一端的尽头便有一座山峰。在降落时，每架飞机都必须与山峰保持一定距离，并且当飞行员驾驶飞机经过山峰后，就必须迅速下降。”侯赛因说，“在跑道的左侧有部分平地，但在跑道右侧就是深谷，因此如果飞机滑离了跑道，就将会坠入深谷中。这座机场被视为全球最危险的十大机场之一。”
除了起降国际航班以外，特里布万国际机场还运营着国内航班航线。曾于寒假期间前往加德满都实习的沈阳女孩张亦雪13日对澎湃新闻表示，自己抵达和离开加德满都时所乘坐的马航大型客机都是停靠在该机场航站楼。实习期间，前往内陆的博卡拉市所乘坐的三排座位小飞机也是从特里布万国际机场起降。
《喜马拉雅时报》编辑特伦斯·李表示，不少尼泊尔民众清楚机场建在山峰和深谷之间、安全因素令人担忧这一现状。他认为政府需要采用更先进的技术、制定更好的规范来妥善利用跑道以及改善飞机起降安全。
针对日益增多的国内国际航班数量，特伦斯则说最好的办法是在其他地方修建新的机场，从而分担航班流量对单一跑道管理所带来的压力，彻底地提升安全性。
