飞机突然侵入跑道怎么处理？大规模飞机临时备降如何调控？这些紧急情况在王俊俊心中演练了无数回。
2017年，一架从南昌飞往台北的华航飞机单发动机失效，需在合肥备降。由于飞机起飞太久，油料较满，飞机重量太重无法直接落地，在空中盘旋耗油近1小时。
“重量过沉和单发动机失效都会致使飞机落地时速度偏大，很容易冲出跑道，后果不堪设想。”王俊俊和战友当机立断，提前联系急救、消防等部门，将其安排在跑道尽头。在王俊俊的回忆里，当时的场面有点像美国大片，“飞机落地后，消防车、救护车全都在后面追着它跑。”
千锤百炼终成钢
空中指挥工作生死攸关，每一个管制员都经过层层选拔，千锤百炼。“管制员的选拔可以说是百里挑一，全国只有中国民航大学、中国民航飞行学院和南京航空航天大学三所院校开设相关专业，而其中能成为管制员的毕业生更是少之又少。”
王俊俊刚上大学时，读的是经管系。经过一年的迷茫期，他突然意识到，小时候那个指挥飞机的梦想一直放不下。为了追逐梦想，大二时，王俊俊转到了空管专业。“经管学的偏文科，转专业后，飞机性能、飞机导航、空域规划……这些内容都要重新学。”为赶上落下的课程，王俊俊每天泡在图书馆，“感觉像是又经历了一次高考。”
“大学毕业只是筛选的开始。”张进向记者介绍，空管专业毕业生必须去北京参加入职考试，成绩合格后才有资格去应聘，之后还要达到民用航空3A标准，达到国际民航英语4级。面试时，技术达标外，还要通过严格的身体检查和心里测试。进入相关单位后，还要进行5个月的培训，即4个月模拟机操作及1个月的理论。培训后的实习期需拿到民航局颁发的执照，此外还要进行放单考试，以证明可以独立胜任席位工作。
“从毕业实习到正式上岗需要一年半左右，最终成为成熟的管制员至少需要两年半时间。” 张进告诉记者。
团圆是“很奢侈”的想法
在王俊俊的印象里，过年最重要的便是团圆。阜阳老家离合肥只有两小时车程，但对于王俊俊来说，过年回家却是“很奢侈”的想法。
“今年不回去过年了。”每年过年，王俊俊都要给爸妈打个电话。“开始时父母还会旁敲侧击地问我，过年回不回来。到了后来，他们也不再问了，只说让我安心工作。”
年三十的夜晚，万家灯火，炮竹阵阵，这是王俊俊最孤独的时刻。“这么多年我也习惯了，第二天紧接着要上班，也没太多时间伤感。”每年的年夜饭，王俊俊基本都在单位食堂里凑合解决，“过年的时候单位会加餐，吃得也比较丰盛。”
2014年，当护士的妻子王近近放弃老家有着良好前景的工作机会，顶着家人巨大的压力，跟随王俊俊来到了合肥。“当时我老婆挑工作唯一的要求就是不能上夜班，方便照顾我和孩子。她来以后，家里的事情从来不用我操心，都是她来做。”
十月怀胎，本是最需要照顾的时候，因为丈夫工作繁忙，王近近只能自己照顾自己。没有丈夫的陪伴，下班后王近近只能孤独一人，拖着工作后的疲劳买菜、做饭、洗衣服。谈到妻子，王俊俊眼角泛泪，满是愧疚，“我陪老婆做产检也只有两三次，直到她产前住进医院，才匆忙休了几天假。”
“老公，我肚子不舒服，有点担心宝宝。”一次，王俊俊轮班结束后正要上岗，突然接到妻子打来的电话。王俊俊心里咯噔一下，妻子从不在工作时刻打扰自己，莫不是出了什么大事？来不及多安慰，王俊俊又走上了工作岗位。“当时真的是如坐针毡，但必须强迫自己镇静下来。”
“没事了，现在已经不疼了。”咬牙撑过下一个轮班，王俊俊打开手机，看到妻子发来的短信，才终于松了一口气。
王俊俊不善表达，偶尔也会用行动给妻子制造一些小浪漫。2016年结婚纪念日，王俊俊佯装忘记这个重要的日子，在网上偷偷预定了一束花，给妻子送去。“中午我换班下来的时候，她给我打电话说，你买这么贵的花干什么。但她心里其实很开心，我知道。”
由于相处时间太少，出生不久的儿子安安总本能地黏着爸爸。王俊俊每次回家，安安都会第一时间放下手里的玩具，扑过来央求爸爸抱；玩耍时，安安都会搬来小板凳，让爸爸坐在一旁陪着；每次看到爸爸出门，原本安静的安安立刻晴转雨，哭闹不止……“我上班都偷偷地走，让老婆把儿子抱到阳台，不能让他看见。”
今年春节，一家三口还是不能团圆。“我们16个持照管制员，能回家过节的没几个。飞机安全起降，所有乘客平安返乡是我们所有人的新年愿望。”王俊俊说。
