中国航空网通讯员郭月茹讯：2018年2月16日凌晨5:00，噼噼啪啪的鞭炮声从远处传来，空气中弥漫着浓浓的年味。机务维修工程师刘诚完成了对B-3157飞机的例行检查，回到机务办公室。经过凌晨的检查，所有停场飞机的运行情况良好，可以顺利执行今天的出港航班任务。刘诚和他的同事们交接了例行检查情况并相互送上新年祝福，完成了一天的工作。冬去春来，北部湾航空迎来了第三个生日。
7：30分，乘务员王子静已做好相应的航前准备，微笑着站在舱门前准备迎接新年第一班旅客的到来。对于春运的初次体验王子静可谓记忆犹新。去年的大年初一，她也是在海口返回南宁的航班上度过的。8：10分，B-3157飞机顺利升空，开始了一天的飞行。
回首刚刚过去的2017年，这是北部湾航空不断奋进发展的一年。9月26日，B-3178飞机加入北部湾航空机队，成为北部湾航空机队的第23名“成员”。全年完成7架飞机的引进（其中A320飞机3架、E190飞机4架），机队的总起降次数达6.6万次，运输300余万人次旅客安全抵达目的地。与此同时，北部湾航空于2017年获得主体信用“AA”评级及国际航空运输协会（IATA）颁发的国际航空运输协会会员证书，成为中国大陆地区最年轻的国际航协正式会员。
航线网络不断完善，助力广西民航发展
北部湾航空自2015年2月成立以来，机队规模从运营初期的3架到目前的23架，机型由初期单一的E190变成A320与E190双机型，航线网络覆盖全国，形成“干支结合”的航线网络，并计划于今年开通东盟国际航线。冬春航季北部湾航空在南宁出港航线以南宁+三、四线城市+千万级城市的航线结构为主，例：南宁=南充/常德=天津、南宁=合肥=青岛等，这样的航线在国内并不少见，但这么高的比例确实是北部湾航空特有。通航的这些中间点形成毛细血管，为急需航司支持的支线机场带来更多的旅客吞吐量，又促进了发达城市与发展中城市的经济贸易往来，实现空中桥梁互通，此举契合国家十三五规划加快支线、干线的衔接和支线间的互联互通构建思想，并在未来有巨大的发展空间。
据统计，北部湾航空2017年完成旅客运输量超过300万。截止日前，北部湾航空开通航线100余条，通航城市70余座。其中独飞航线40条，覆盖20个省区近40座城市，独飞航线占比达66.7%，为南宁民航市场的开发起到了重要的推动作用。
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